Auteur Sujet: ImportTuner: Evasive Motorsports Dyno Day  (Lu 1889 fois)

Hors ligne trueno86power

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ImportTuner: Evasive Motorsports Dyno Day
« le: 22 mai 2013 à 22:38:11 »
Dans le dernier magazine de ImportTuner, Evasive Motorsport ont organisé une dyno day pour recueillir de l'information sur les gains de différentes pièces disponible pour les FR-S/BRZ. Voici les résultats, prendre note que c'est sur un dyno Mustang et que les automatiques on été mis en 5ème pour éviter qu'elles downshift. Donc leurs résultat sont un peu plus haut.



















« Modifié: 20 janvier 2014 à 18:53:17 par trueno86power »

Hors ligne Bass

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Re : ImportTuner: Evasive Motorsports Dyno Day
« Réponse #1 le: 23 mai 2013 à 08:16:08 »
So .. en regardant cela... Headers et ECU upgrade for the win... (a part bien sur supercharge/turbo set up).  La majorité des Catback/Intake only semblaient vraiment proche des résultats stock..
Keep calm... And FRS On

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Re : ImportTuner: Evasive Motorsports Dyno Day
« Réponse #2 le: 23 mai 2013 à 10:25:18 »
j<aurais aimer avoir plus de monde avec leur tuned ca m<aurais donner une belle idée du gain pour le perrin , ya juste celui avec le injen, greddy evo3 et tuner qui est complet, maiss beaucoup de potentiel dasns les autres

mXsLeD

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Re : ImportTuner: Evasive Motorsports Dyno Day
« Réponse #3 le: 23 mai 2013 à 16:41:31 »
les gains de l'exhaust trd sont pire que celle de stock...
159whp /131tq
vs
163whp/130tq

Hors ligne quigz

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Re : ImportTuner: Evasive Motorsports Dyno Day
« Réponse #4 le: 23 mai 2013 à 18:31:08 »
ish lexhaust trd ,je suis en train d'hesité si je comande ma fr-s avec ou sans lintake et exhaust trd, apres avoir vu sa jsuis pas sur pentoute !