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  3. Quebec86 vous invite au Ciné-Parc - Édition 2018! C'est maintenant le temps de l'année que le club Quebec86.com vous invite de nouveau à une petite soirée sous la lune au Ciné-Parc St-Eustache! L'heure de cette rencontre est réglé plus tôt que l'ouverture du Cine-Parc pour pouvoir discuter entre nous et profiter de la soirée avant le film. Pour ceux qui le voudraient, amenez vous un petit lunch, nous serons quelques uns à se faire un petit "pic-nic" sur les lieux (Assez toléré en général par l'administration).  Le point de rencontre initial se fera dans le stationnement du cinéma St-Eustache juste à coté du celui-ci. Nous partirons ensuite se mettre en rang pour les guichets Ce sera l’occasion de passer une belle soirée avec les autres membres du club! Pour ce qui est des film nous devons attendre encore un peu pour savoir lesquelles seront à l'affiche lors de cette date. *Lorsque vous vous présentez dans les événements du club Québec 86/FR-S/BRZ, vous acceptez de respecter les règlements suivants. En cas de non-respect des règlements, nous nous verrons obligé de sanctionner et dénoncer les membres ou participants fautifs.* DATE: Dimanche le 2 Septembre HEURE : 18h00 dans le stationnement du Cinéma St-Eustache. ENDROIT : Ciné-Parc St-Eustache (Cliquez pour l'emplacement) * AMENEZ DE L'ARGENT COMPTANT - Aucune carte acceptée * 10$ / Personne (12 ans et moins gratuit) Confirmez vôtre présence sur ce lien Ciné Parc
  4. WatchmaN

    Ciné Parc 2 septembre 2018

    mentionner ici si vous participez à cette événement en cliquant sur j'y participe
  5. icecreamtruk

    Prochains événements au calendrier...?

    Cool, je devrais être là pour celui du 29 septembre. J'ai pas roulé beaucoup à l'ASE cette année, mais je vois très peu de twins ailleurs aussi. Pendant qu'on parle de track, pour ceux que ça intéresse de rouler à tremblant (sans le drama et la tout le reste qui va avec la plupart de clubs qui y roulent), le Sunday Cup et le Track and Time seront là le 4 septembre (mardi après le congé de la fête du travail). Le Track and Time est déjà plein, mais le Sunday Cup a encore des places. Très belle piste, des longues droites pour relaxer, et une bonne variété des virages (S, carrousels, épingles, etc..)
  6. WatchmaN

    Moteur FA20 2017-2018

    Toujours avec mon moteur 2013 à 106k battu since day one, battu avec supercharger pendant 2 ans sur la piste, de retour n.a et battu encore, aucun trouble moteur. Il veut juste pas exploser pour me donner une excuse de le swapper LS.
  7. WatchmaN

    Prochains événements au calendrier...?

    Les tracks day's sont toujours là et toujours organiser par l'ase, il y a juste moins de pilotes, je serai présent aux prochains Evénements
  8. WatchmaN

    Prochains événements au calendrier...?

    Pour ceux qui oublie souvent les dates que nous avons déjà publié. je remet le liens mettez le dans vos favories lolll Calendrier des événements 2018
  9. @icecreamtruk je croie que je suis un des très rare à ne pas avoir eux de problème avec mon 2013 ( abuser sur la piste ). La seul argent "a date" que j'ai mis sur le moteur c'est des changement d'huile.
  10. En théorie c'est le même moteur, présentement j'ignore si le bulletin s'applique aussi chez TOYOTA Depuis le début de l'achat du véhicule les valves produisent le bruit d'écrit dans le bulletin de service '' a sewing machine type'' Le concessionnaire ma toujours dit '' c'est normal'' puis ma garantie a échus alors je dois payer http://australiancar.reviews/_pdfs/Subaru_BRZ_02-151-14R_20140923.pdf
  11. dominicpadawan

    Moteur FA20 2017-2018

    Je n'ai pas trouvé ce TSB sur la liste du forum US : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=21868 . Sur google ça semble être un TSB de Subaru, est-ce qu'il existe le même pour Toyota ? Car j'ai un FRS 2013 qui est encore sur la garantie et je serais curieux de vérifier. Merci !
  12. icecreamtruk

    Moteur FA20 2017-2018

    Si je peux me permettre quelques mots basés sur mon expérience et la torture que je fais subir à mon moteur depuis déjà 5 ans. 1- Amène pas ton char au concessionnaire pour rien d'autre que des travaux sur garantie et peut-être un changement d'huile. Ils ne savent et/ou veulent faire que ce qui est écrit dans le manuel, mais chargent des tarifs de fou sur la main d'ouvre. Une shop de performance fera une meilleure job, plus rapide et moins cher. T'as qu'à demander si tu n'en connais pas. 2- Si tu fais pas de track, avec seulement 35k en kilos, je ferais l'install du supercharger en m'assurant d'avoir les supporting mods qui vont avec (oil cooler au minimum). Le char va pas exploser tout d'un coup parce que t'as installé un supercharger, regarde combien de temps et kilos @Ndrew a fait avec beaucoup de track avec un supercharger avant d'avoir des troubles. 3- Les problèmes de 2013 viennent dans un cas d'utilisation un peu plus extrême, la tune d'origine a un problème qui cause que les seals des injecteurs brullent. Ceci avec la chaleur extrême en piste, et surtout si t'as un header sans wrap ni coating (comme moi, un crise de cave quand on y pense un peu) ça va bruler des coilpacks. Parles-moi en, je crois en avoir changé plus que le reste du forum ensemble. La chaleur est ton enemi, gère la chaleur et la plus part des problèmes des 2013 ce n'est que des mythes. Maintenant, je dis pas qu'avoir un moteur de spare est une mauvaise idée, mais un 2017 ne s'insère pas dans un 2013 juste comme ça. Ça prends le ECU, le filage (harnais) dans le moteur, l'unité de contrôle pour les injecteurs (car chaque injecteur est scaled individuellement, donc soit tu swap ça aussi, ou tu swap le controleur aussi). Considérant ta mention de l'amener ailleur pour faire un rebuild, j'imagine que tu ne feras pas le swap toi-même. Rendu à payer une shop pour faire ceci, tu seras rendu vraiment pas loin d'un rebuild, et tant qu'a rebuild, vas-y forgé, ça coûte des sous noires comparés à la main d'ouvre anyways. Donc, grosomodo, "dont fix what aint broke". Install ton supercharge, amuse-toi avec, fais ta maintenance correctement. Quand ça sera le temps de rebuild, tu feras le choix de rebuild, ou de swapper pour un autre moteur, ou de vendre le char, ou t'auras même plus le char, up to you. Mais je crois que tu regarde trop loin devant et tu manques ce que t'as directement devant toi.
  13. Mon moteur d’origine est celui de la première génération avec seulement 35 000 km puis de nos jours on connait certains bobos de jeunesse qui malheureusement peuvent couter cher. ( coil pack, rough idle, cam sensors, tableau de bord qui se déforme à la chaleur…etc. ) Suite à plusieurs recherches et faits, il y a des cas de soupapes, bielles, supports a soupapes qui brisent malgré un moteur N/A. Dernièrement j’ai trouvé un bulletin de service mais malheureusement pour la plupart des propriétaires d’un véhicule 2013 la garantie est échu. TSB 02-151-14R Les consommateurs sont souvent des cobayes! Cela fait 2 ans environ que je pense installer un SUPERCHARGER , j’ai un budget mais je ne veux surtout pas me retrouver chez le concessionnaire en urgence pour un rebuild du moteur. Donc, je me cherche un moteur de SPARE qui va surement me coûter moins cher qu’un rebuild. Voilà
  14. Bonjour, je recherche un Open Flash Tablet. Je suis de la rive sud de Montréal et je peux me déplacer. Merci !
  15. Si on y va avec de la grosse logique, il veut un moteur derniere generation, il veut pas juste le moteur pour l'intake ou juste un intake.
  16. Kimberley2203

    Prochains événements au calendrier...?

    Dunno! Faudrait demander aux organisateurs du forum! :S
  17. icecreamtruk

    Prochains événements au calendrier...?

    Qu'est-ce qui est arrivé au track days? Je vois de moins en moins de twins en piste et on inclus même pas une journée de lapping au calendrier. C'est pourtant tellement un plaisir à conduire comme char!
  18. Kimberley2203

    Prochains événements au calendrier...?

    Ouais, bah c'est bien ce que j'avais à mon calendrier mais jtais pu sur si y'en avait d'autres evenements... Non, je pourrai pas cette année, je vais être à un mariage!
  19. robzz

    Prochains événements au calendrier...?

    Y'a le SubieFest samedi qui arrive. Après ça Dimanche 2 Septembre:Ciné-Parc St-Eustache. Dimanche 7 Octobre Promenade Clôture de Saison. Est-ce que tu vas être là au SubieFest?
  20. La dernière semaine
  21. bidPlante

    Moteur FA20 2017-2018

    Acheté une intake rouge sur ft86motorsports.com 💁
  22. Hello, C'est quoi les prochains événements qui s'en viennent? Parce que c'est pas écrit sur le calendrier! (À moins que je les aies pas vue) (Je sais que le Subiefest est en fin de semaine et qu'on va avoir une soirée ciné-parc, mais c'est quoi les dates précises, que je puisses ajouter ça à mon calendrier?) Merci!!
  23. grostoine

    Moteur FA20 2017-2018

    Pour quelle raison veux tu un moteur 2017 ? Je suis curieux
  24. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un moteur NON accidenté en bonne condition avec l'intake manifold ROUGE. Je suis conscient que cela risque de prendre du temps à trouver alors je vous demande votre aide. Merci !
  25. Salut, je recherche une antenne oem ou semblable, pas la base, juste l antenne
  26. lucky13

    720 form +nitto nt01 a vendre

    Roues et pneu vendu merci gang
  27. lucky13

    720 form +nitto nt01 a vendre

    Ca fais plaisir je tai laissé les ring aussi moi jen ai plus besoin .merci
  28. AsphaltJ

    720 form +nitto nt01 a vendre

    Merci pour les roues! Très agréable de faire affaire avec quelqu'un qui répond vite et est fiable!
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