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  1. Hier
  2. The HUGE issue is that some dealers want to do the job fast and claim all the $$$ from SUBARU CANADA or TOYOTA without really care about the customers. All the storys that are coming out are nightmares I hope that SUBARU & TOYOTA CANADA will take all this seriously and review the way that the jobs are done.
  3. La dernière semaine
  4. Smpjlr

    Front lip et Rear lip

    Salut Question 1 : Est-ce encore disponible ? Question 2 : Est-ce que ça s’installe sur ma Frs 2015 ? Question 3 : Tu es dans quel region ? Merci !
  5. Surtout qu'il ne sont pas reconnu pour être a problème !
  6. J'viens de repasser au traver du pdf, moi aussi je trouve ca special qui demande de changer les links kit..
  7. Bien sur! C'est juste que je trouve ça étrange qu'ils changent les link-kit pour automatique et pas pour manuel. Je comprend pas la logique
  8. Back on topic, j'ai épluché le document du rappel. Saviez-vous que le rappel inclus pour les **transmissions automatique** un changement des link-kit de barre stabilisatrice avant? Oui le moteur peut exploser et c'est du trouble de plus, mais à date quand ça explose, c'est très rapide. C'est pas plusieurs moi plus tard. J'ai fait la liste des pièces qui sont changée. Je vais demander d'avoir les vieilles pièces, juste pour être certain qu'elles sont changée. Pas certain qu'il vont vouloir me les donner lol • FIPG Sealant. P/N: 00295-1217H (150 g / package). Up to one tube per car. • Toyota Super Long Life Coolant Blue. P/N: 00272-GTBC1. M/T Transmission vehicles – up to 7.6 qts (7.2 liters). A/T Transmission vehicles – up to 7.9 qts (7.5 liters). • Genuine Toyota Genuine Motor Oil (0W-20). 5.8 qts (5.5 liters). • Refrigerant HFC-134a (R134a). Oui il change le réfrigérant de l'air clim ahaha
  9. HAhahahahahahahahhaaha esti de crosseurs de Toyota. Tien ton bout, appel Toyota Canada en disant que tu rentre les avocats la dedans, ils devraient se plier.
  10. WTF! Comment le dealer peut-il affirmer que le rappel a été bien fait?! On voit clairement le scellant qui dépasse en dedans. Et même le scellant qui reste sur le couvercle, on voit qu'il va finir par se détacher et contaminer le moteur en dedans. C'est comme le nez dans la face! Tu fais bien de parler directement à Toyota Canada. J'ai lu les instructions du rappel et c'est clairement indiqué de ne pas faire ce qui a été fait. C'est clairement écrit comment appliquer le scellant à plusieurs endroits dans le document. Tu pourrais demander d'abord au dealer le nom du technicien si il n'est pas écrit sur le reçu. Ensuite, demande au dealer de voir les certifications du technicien qui a fait le rappel. Première page du document... "The repair quality of covered vehicles is extremely important to Toyota. All dealership technicians performing this recall are required to successfully complete the most current version of the E-Learning course “Safety Recall and Service Campaign Essentials”. To ensure that all vehicles have the repair performed correctly; technicians performing this recall repair are required to currently hold at least one of the following certification levels: • Expert Technician (Engine) • Master Technician • Master Diagnostic Technician It is the dealership’s responsibility to select technicians with the above certification level or greater to perform this recall repair. Carefully review your resources, the technician skill level, and ability before assigning technicians to this repair. It is important to consider technician days off and vacation schedules to ensure there are properly trained technicians available to perform this repair at all times" If this job is well done, also the earth is flat. Very flat.
  11. Merci pour les bons mots!
  12. The dealer, being Carrefour 40-640, said the work was done correctly. I disagree based on the sealant job and the fact that the oil filter was clogged. However, the dealer that did the work is Park Avenue Toyota. So now I'm just dealing with Toyota directly to make a final determination. Since the engine shut down on the highway they take that as a serious risk, hence why I took all the pictures to send to them. The dealer was hardly of any help in documenting what they saw as they took apart the engine. Essentially, if this happens to you, call Toyota and they will decide what happens BEFORE the dealer touches your car. I don't know any dealer that wants to foot the bill for the damage their work may have done.
  13. dominicpadawan

    Vendeur de mags FAST

    Good job ! Voilà pourquoi le forum est toujours utile, Facebook n'a pas ce genre d'information détaillé.
  14. Billyboc

    Spring Tein H-tech

    Toujours a vendre
  15. Pour avoir acheté des mag FAST (exactement le modèle dont tu parle en plus lol), je te suggère fortement de magasiner beaucoup. FAST est vendu par plusieurs magasins et l'écart de prix peu être important. Dans mon cas, c'était 40% d'écart entre le meilleur et le pire (800$ vs 1150$). J'avais pris la liste des vendeurs autorisés du site web de FAST et j'ai appelé tous les magasins de la ville de Québec. 15 magasins en tout. Aussi, je te met un lien sur mon expérience avec la garantie que FAST offre sur le fini des roues. C'est peut-être pareil dans d'autre compagnie, je ne sais pas. Bonne lecture et bonne chance! http://www.quebecfrs.com/v2/forums/topic/3783-expérience-de-garantie-mag-fast-wheel
  16. XtremeDQ

    Vendeur de mags FAST

    Appel moi demain 819-694-1108 moi c’est Marc
  17. Merci d'avoir pris la peine de documenter. J'espère que le concessionnaire ne t'a pas donner d'ennui pcq tu prenais des photos ou filmais. Si tu as l'occasion, pourrais-tu demander combien de temps le travail du rappel est garantie? Est-ce qu'il garantisse le travail 1 an 20000km? If you have the occasion, can you ask the dealer if there is any warranty on the valve job? 1 year 20000km? Merci/Thanks!
  18. And this is why I recommend, if your car is running fine, and has been running fine for 5 years, do not do the recall, you can and will only make matters worse.
  19. OMG! for sure there is to much sealant on the inside edge of the cover. I think that a piece of the sealant blocked the oil in a specific area and it caused the metal fragments Nice pics !
  20. Ohh that poor strainer. Another missed sealant job there.
  21. I went to take pictures and videos today since they partially took apart the engine. https://photos.google.com/share/AF1QipNNjO2elJbixMiF4kgrXx1h73WvyBpaTh2tG71OcjevBhwpn8QfMQ8_Q950LPBxYQ?key=YWREV2hrbHo1cWs5S0owM2R3Qm9YWmh2MXQ0OW9n I called corporate and they're now investigating. The dealer has been informed to not touch the engine anymore since while I was there I spotted the black sealant in the oil filter (first picture). The mechanic on the car then went and knocked the pieces out to show that there was also metal fragments. However, those black strands are rubber sealant that have been shown to clog the oil intake.
  22. Salut gang! Je suis a la recherches d'un set de mags FAST FC04 pour ma WRX donc j'aimerai savoir si il y a quelqu'un qui connais qui a les meilleurs prix pour cette marque dans la region de Montreal Merci, Zippy
  23. Kijiji ou les forums comme ici ou ClubSubaruQuebec/MontrealSubaruClub Y'a beaucoup d'offre dans l'usagé en ce moment et ça sera le cas jusqu'à la fin du printemps au moins. Oui il est probable que le deal soit à 100km et plus mais ça peut valoir la peine. Personnellement, j'ai acheté une fois des roues neuves (Rota Gravel pour ma Legacy GT) et ça n'arrivera plus. Oui j'ai eu le look exact que je voulais mais ça m'a couté plus de 2000$. Depuis ce temps j'ai acheté trois autre set de roues usagées et j'ai pas encore atteint cette somme! Par contre les 720form neuves sont vraiment pas cher... Faut pas oublier qu'une bad luck et ta roue est abimée. Avec les routes qu'on a, c'est un risque assez élevé et sur lequel on a peu de contrôle. Bonne recherche et bon achat!
  24. Prompt rétablissement, vraiment triste que tu ais eu des blessures.
  25. Perry Auto Laval on ont des gtf1 en stock
  26. https://www.ft86motorsports.com/
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