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About This Club

Nouvelles et discussions concernant la Toyota 86, la Scion FR-S et la Subaru BRZ, Présentation et Voitures des membres,

  1. What's new in this club
  2. QcDarkWolf

    Rocket Bunny FRS

    okayy parfait merci beaucoup j'habite a saint-jean en plus donc cest proche aha 😜 cest juste que moi couper mes ailes pas sur sa mtente et si jme trompe aha pt ma le faire faire mais bon merci pour le spot👍😊
  3. AntonN

    Rocket Bunny FRS

    Appelle chez Peinture TSA : https://peinture-tsa.business.site/ Il est à Saint-Bernard de Lacolle. C'est là que je vais toujours pour la carosserie. Il est excellent! Il en a fait un complet pour un ami :
  4. QcDarkWolf

    Rocket Bunny FRS

    Salut j'ai bientot l'intention de me monter un FRS Rocket Bunny V1 mais je voulais savoir premierement, les specs que je vais avoir besoin mettons cest quoi les specs de mags et pneus qui serai recommender pour avoir un beau fitment avec l'aile? et quel coilovers devrai je prendre? et ou qui pourrai minstaller sa un rocket bunny dans la monteregie? au quebec? si mettons je voudrai ce fitment la?
  5. Tout est prêt pour cet été! Je vais le faire aligner demain et je vais tenter de l'afficher à vendre aujourd'hui.
  6. Walla Walla

    Nouveau membre

    Bienvenu sur le club! Et pour le rodage.... J'ai jamais compris ça... Je cherche encore le véhicule usagé qui a des problèmes et que la raison est "ha, ce char la a été mal rodé!" J'suis plus de l'optique a me dire "aussi bien qu'il me lâche tout de suite pendant qu'il est garanti"
  7. Si tu veux juste le tester une fois ou deux jusqu'à 7000rpm ca fera pas grand chose, les gars du PDI se sont déjà occupé d'y sacrer une volée
  8. Flukester

    Nouveau membre

    Bonjour! Merci et merci! J'ai pris possession de la voiture depuis que j'ai ouvert ce topic. (comme j'avais dit, "très bientôt") Je dois avoir à peine 250km au compteur en date d'aujourd'hui. D'ici la cabane à sucre, je ne pense pas que j'aurai fini le rodage. J'ai hâte de voir ce que ça donne à plus de 4000rpm... A+ Mr.Fluke
  9. Bonjour et félicitation pour achat, bienvenue!
  10. Bonjour à tous et toutes! Nouveau membre, de la région de Montréal (rive nord). Je viens de m’inscrire au club même si je n’ai pas encore l’auto... Prise de possession d’une BRZ très bientôt! Ma dernière voiture propulsion était une 535i (e28) et mon dernier Coupé était une Audi Coupe Quattro (5cyl). Ouain, ça ne me rajeunit pas tout ça.. Je vais devoir me réhabituer à conduire une auto RWD. Quoique mon Daily Driver est un pickup que je laisse en RWD pas mal tout le temps.. Je commence à faire le tour des forums, beaucoup de belles informations! Vous risquez de me voir aux événements, quand ça fit dans mon horaire.. Bon voilà, c’était ma petite présentation. A+, Mr.Fluke PS: I also speak English.
  11. Salut, c'est juste que je regarde pour une auto plaisante plus récente. Je commence à vieillir j'imagine. C'est certain que la 86 est dans mes choix, ou même un <Censuré> Coyote, mais je suis motivé à même placer l'argent de la vente pour l'utiliser dans quelques années. On verra. Edit : C'est drole le <Censuré> héhé
  12. Y a t-il une ou plusieurs raison particuliere ?
  13. Je vais être honnête avec vous, aussitôt qu’il est prêt, je vais l’afficher à vendre.
  14. Woow quel travail !! Il va etre malade !!
  15. Calis y m'en fait un dans ma vie
  16. ElPruno

    Votre "beater" d'hiver !

    J'ai due changer mon super Matrix 2006 qui m'a rendu de très chère service, mais la transmission commençait a être fatigué pas mal. Je me suis gâté et je me suis pogner un Impreza 2009 comme beater et sérieusement, autant que j'aime conduire mon BRZ l'été que j'ai apprécier mon Impreza cette hiver (surtout que nous n'avons pas reçu de neige du tout ;p ). Je comprends que parfois ça peut être le fun nos twins l'hiver, mais une fois que t'as gouter a un vrai bon AWD et t'amuser dans 10-12 pouce de neige, dans le temps que les autres reste pogner dans leur driveway... pour rien je ne sortirais mon bébé de son hibernation au chaud !! Et oui, sans oublier (comme mentionné ci-haut) les Hakka 9 en dessous Bonne fin d'hibernation aux autres twins et en espérent que la neige va fondre avant le mois de juin !!
  17. LoL! OFT va vite ! Tant mieux, j'ai bien hâte de voir la différence ( avant & après )
  18. Cool je suis intéressé, tiens nous au courant!
  19. C'est la première fois que moi je le fais mais je connais quelqu'un qui a fais tune ça avec ça CSX type-s Turbo de 430whp @beat et n'a jamais eu de trouble a ce que je sache. Je considère que Open flash on tuné assée de FRS/BRZ que je leur fais confiance. Selon ce qui est dit dans le FAQ de leur site c'est qu'il peut y avoir autant d'itérations necessaire. Donc si ton feeling te dit qu'il y a quelque chose de pas normal, tu as juste a leur soumettre un log et il pourrait le corrigé. Je suis pas mal sur qu'il va y avoir pas mal d'itérations. En ce moment ma Basemap ils veulent pas j'aille plus haut que 3000 rpm. Je devrais leur envoyé un log du idle avant meme de rouler l'auto en théorie. J'ai jasé avec eux une couple de fois aussi avant de faire le move. Je considère le prix de ca VS aller chez Lachute et avoir mon ordi locké. Je trouve ca beaucoup plus avantageux.
  20. Je parlais de l'OFT mais oui, effectivement ça va vite avec un SC hahaha!!! Tu fais comme Sajan dit: GAS GAS GAS!!
  21. Un GROS merci! Je n'étais pas au courant
  22. Moi aussi je te confirme que c'est le FUN @Ndrew m'avait invité à faire une RIDE avec lui, c'est débile avec un SC
  23. C'est cool! J'avais jamais envisagé cette option. En plus, ta tune est unlock donc tu peux effectuer des modifications toi même par la suite. Ce qui me fait un peu plus peur c'est le nombre d'itérations qu'il va faire... J'ai peur qu'il fasse 2-3 itérations et qu'il donne le "OK". En réalité, on sait tous que ca en prend plus que 2-3. C'est la première fois que tu fais ca? Connais-tu des amis qui ont fait ca? Je suis intéressé à en savoir plus! J'opterais peut-être pour ca.
  24. Avec OFT tu as la possibilité de faire du E-tune (plein de chose a lire sur leur site sur le e-tuning, je t'invite a aller jeter une coup d'oeil la!) En gros c'est du tuning remote. Ils vont faire ce qu'un tuner fais live mais a distance et en beaucoup plus de temps. Tu fais des logs selon leur consigne et il te revois une ''tune'' corrigé. C'est expliqué grossierement mais c'est ca. C'est sur j'installerai pu jamais Ecutek. Ca te lock ton ECU pi t'es pogné avec ca apres. Open flash est moin limitatif. Tout ce fais a partir de la tablette ou presque. Tu a besoin de open flash manager pour justement manager ta tablette en mettant les tunes qu'il te fournisse dans la tablette mais c'est tellement simple !
  25. Pardonne mon ignorance mais tu roules une OFT avec ton kit SC? Ou tu transferts la map dans ton ECUTEK comme base map et après tu fais tuner? J'installe mon kit Kraftwerks que j'ai fraichement rebuild de A à Z cet été et je me questionne justement sur ce que je fais pour le tuning. Peut-être que tu peux me conseiller étant donné ton expérience avec ce kit!
  26.  
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