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grostoine

Grostoine From BRZ to lost to 86

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J'ai recu les mag! Completement fou a mon avis! Je posterai des photo une fois monter avec les pneus!. Jai acheter tout le necessaire pour peinturer les brakes, klaxon, hood damper et strut bar orange.

 

Il va me rester a acheter la peinture pour mon aileron et lhuile moteur, tranny et diff redline!

 

Pour la peinture je suis en train de pensser que je vais la faire faire! Je suis tout equiper pour mais si cest moin chere le faire faire sa serais deja sa!

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Nice! Question comme ça, pour ta redline crois tu rouler de la 0w20 ou 0w30? Car j'aimerais bien que Perry nous sorte un prix sur la "30", c'est écrit dans le manuel utilisateur que ceux qui prévoient se servir de l'auto dans des conditions extrêmes devraient monter d'un cran le grade d'huile.

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Pour cette été, je croit definitivement pas faire de track. Donc je vais rouler de la 0w20.

 

J'ai asser dépensser cette hiver pour la voiture, je vais commencer a en mettre de coté pour une maison :P Les upgrade pour la track viendront surment l'hiver prochain.

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Quelques photos

 

Les mags !

 

http://imageshack.us/a/img7/156/cam00082.jpg

Avant : http://imageshack.us/a/img692/7101/cam00084tt.jpg

Arrière : http://imageshack.us/a/img259/6149/cam00083z.jpg

 

Hella supertone que je change de couleur!

http://imageshack.us/a/img812/3626/cam00091.jpg

Décapage:http://imageshack.us/a/img838/6260/cam00093k.jpg

Painturé mais pas clearé : http://imageshack.us/a/img24/6075/cam00095.jpg

 

Je Réserve le meme traitement aux pièces suivantes : Strut bar, hood dampers et calipers. Mes nut de roue étant déjà orange !

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Strut bar reste a clearer mais fait trop froid ou je les ai installer pour peinturer donc sa va aller a la semaine prochaine!

 

Les hood damper manque une couche de clear selon moi, c'est pas facile a faire des cylindre !

 

En ce moment je suis en train de terminer mes taillight! Je les ai teinte rouge mais j'ai laisser le clignotant clair! A date c'est éceurant :D Il me reste la derniere couche a donner apres sa wet sand 2000 et 3000 et puis polish demain! Ca va etre mieu que neuve a mon avis!

 

Je met des photos aussitot c'est fini!

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En fin de semaine sa a beaucoup avancé. Les calipers prenne pas mal moin de temps que je penssais. Ca va tellement bien quand c'est neuf! :D

 

Voici des photos de ce qui a été fais, c'est pas tout en fin de semaine mais la plupart.

 

Les lumieres terminée:

http://imageshack.us/a/img845/5417/cam00105b.jpg

 

Les braket de hood damper avant:

http://imageshack.us/a/img811/9924/cam00106.jpg

 

Apres:

http://imageshack.us/a/img844/1467/cam00108u.jpg

 

L'aileron:

http://imageshack.us/a/img849/1811/cam00107.jpg

 

Brz en pièce:

http://imageshack.us/a/img855/4607/cam00114.jpg

 

Lumiere installée:

http://imageshack.us/a/img842/7322/cam00117.jpg

 

Lumiere installée et exhaust Lachute:

http://imageshack.us/a/img16/5277/cam00118b.jpg

 

Lachute :D :

http://imageshack.us/a/img210/9002/cam00119z.jpg

 

Hella Supertone:

http://imageshack.us/a/img855/2438/cam00116.jpg

 

Engine bay:

http://imageshack.us/a/img594/2789/cam00123.jpg

http://imageshack.us/a/img651/8803/cam00125h.jpg

 

Hood Damper:

http://imageshack.us/a/img405/825/cam00124.jpg

 

Calipers paint:

http://imageshack.us/a/img713/8748/cam00122.jpg

 

Le Mag :D :

http://imageshack.us/a/img832/7453/cam00115.jpg

 

Huile :

http://imageshack.us/a/img37/4442/cam00120f.jpg

 

Et finalement la shorty antenna Perrin:

http://imageshack.us/a/img210/3222/cam00121v.jpg

 

 

Là je commence a avoir hate que le printemps arrive et de me promener en super bolide:P

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Les photos ne rende pas justice a la couleur des calipers. C'est orange métallic plus que gold loll... J'essaie d'en mettre au place que sa parait sans en mettre partout lol.

 

Pour les lumières c'était mon but premier que sa ai lair OEM! A un moment donner je voulais les ouvrir pour faire un black housing mais sa fini avec cette option parce que sa l'air oem justement...

 

J'ai pas de photo pour sa mais la drop est installer aussi.

 

Merci pour le bon commentaire!

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Eibach sportline. Sa drop de 1.4 '' av et arr...

 

J'ai fais un test fit avec le mag arriere et sa tombe asser flush! Pas d'in ailes mais juste correct !

 

J'ai vu que nos strut et top plate sont asser cheap. C'est meme pas des bearing scellé dans top plate. D'habitude c'est asser dur a faire tourner une top plate. Là je lui faisais faire des tour que je voulais... Si jamais il y a une strut qui defonce je vais pensser a regarder pour des coilovers.

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Petits update.

 

Roue arriere.

http://imageshack.us/a/img688/3743/cam00127.jpg

Sa va être asser flush.

http://imageshack.us/a/img811/8707/cam00126.jpg

Interieur en vinyl carbon.

http://imageshack.us/a/img42/9330/cam00128.jpg

http://imageshack.us/a/img585/5957/cam00130j.jpg

 

J'ai FINALEMENT trouver ce que je cherchais !!!

 

http://imageshack.us/a/img707/2614/cam00129u.jpg

 

 

Je l'ai d'abord trouver sur internet sur Freight Harbor. Ce sont des magasin d'outils au US. Par chance, mes parents allais a Boston en fin de semaine et mon pere m'est revenu avec! Pour 140$ US c'est plus que raisonnable, surtout vu sa grosseur. Il pese pas loin de 110 lbs sans blague yer pesant en crr%?& lol.J'ai aussi trouver une seringue géante de 500mL chez NAPA pour 14,67$ :D pour mon changement d'huile a transmission et différenciel.

 

Reste a bleeder les freins, changer les huiles, mettre sa sur les roues, polir et installer l'aileron Five Axis, acheter et installer une oil catch can et finalement, acheter le cold air intake de FA20CLUB.

 

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Guest mXsLeD

wow!vraiment nice! 8)

jaime bien tes tail light!elles auraient du venir de meme Oem

 

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grostoine

short shift BPS installer, J'attend pu rienque l'intake qui est chez usps depuis 3 semaine... >:(

 

C'est toujours trop long avec eux.... ???

 

Plus long mais chere de dédouanage

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