Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing most liked content on 04/17/2019 in all areas

  1. 1 like
    Dans l'ordre - air filter (pas un kit de Cold air intake, juste le filtre haute performace), Header, tune. - Après y'a rouler au E85 ou flexfuel si c'est disponible par chez vous. *Y'a aussi un rapport de différentiel plus court qui aide. Mais c'est toute des relativements petits gains. Le prix de revient par HP est élevé, mais c'est toute incrémentiel. Tu peux les faire un à la fois et avoir un petit gain presque à chaque fois. - Pour une grosse différence, sors le cash et prend la turbine. Supercharged ou turbo - Ensuite t'es du pour un !!Engine swap!!
  2. 1 like
    Non mais la oui très interesant merci.
×