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Walla Walla

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    2013 Subaru BRZ Blanche / Hyundai Genesis Coupe Premium 2015 Blanche
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    https://www.facebook.com/pages/My-BRZ-Targa-Rally/453513581469091

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  1. En gros, vous pouvez aller lire sur le Closed Loop / Open Loop, cela pourra bien vous expliquer la raison pour laquelle l'ECU doit rebatir sa database et qu'il n'est pas nécessairement bon de brasser le véhicule tout de suite après un re-flash si la tune n'est pas optimisé!
  2. je dirais, tout dépend de celui qui tiens le volant! tu peux faire une été, comme passer au travers en une journée intense de lapping
  3. Walla Walla

    Nouveau membre

    Bienvenu sur le club! Et pour le rodage.... J'ai jamais compris ça... Je cherche encore le véhicule usagé qui a des problèmes et que la raison est "ha, ce char la a été mal rodé!" J'suis plus de l'optique a me dire "aussi bien qu'il me lâche tout de suite pendant qu'il est garanti"
  4. tu pourrais mettre 7 500$ sur un supercharge alors! :)
  5. tu peux te faire un "test d'eau" aussi... un coup bien sec, va dans un lave auto "self serve", et fait quelque test (contour de fenetre, plancher, etc..) tu vas ptête tomber sur un seal qui a laché quelque part
  6. Walla Walla

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    je savais même pas qu'il y avait un groupe Facebook! lol et même si maintenant je le sais, je ne vois pas pourquoi j'irais.. un forum avec le temps, s'il est vivant, deviens une source importante de connaissance... je venais ici pour voir les different build, les how to amateur, les test de pieces, les projet de fou que je ne pouvais me permettre et les ventes de pièces usagé... de plus, bien qu'un forum ne se limite pas a une interface, il faut se rappeler que c'est un système d'archive. Et le nouvel interface ne respecte absolument pas cette philosophie. Je sais qu'on est rendu dans un monde ou tout doit être une "expérience agréable" et que la première page est très "belle"... mais moi jveux voir les threads... Aussi.. je n'ai aucun problème à ce qu'il y ait des ti counes... un forum, c'est une communauté. Ca prend de tout. Ca prend des caves qui disent des niaiseries de temps en temps, et des gens pour les replacer... Dans un meet, ca prend un innocent qui part sur la trace de temps en temps... on l'a tous déjà fait... mais ca prend aussi des gens pour dire qu'il y a certaines lignes qu'on ne doit pas franchir! Je crois que j'ai deja fait partit des 2 groupes... aussi, ce n'est pas parce que c'est nouveau ou populaire que c'est bon... regardez les TV 3D... lol... Toujours dans le même sujet... combien de nous (les anciens) ont posté des nouveaux threads... sortit des nouveaux projet? fait vivre le forum? On chiale que ca existe plus, mais on le laisse mourir... Shame on us.. Bon, j'ai pris 2 biere, mon char est encore pris dans le garage pour je sais pas combien de temps avec ce caliss d'hiver... ramenez moi mon forum..! lol
  7. Walla Walla

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    moi j'aime juste pas l'interface... jsuis pas un milléniaux, donc je comprend plus rien au forum!
  8. tu veux faire installer un line loc par le concessionnaire?
  9. Walla Walla

    Nouvelle supra photo leak

    bien hate de voir le prix...
  10. si t'as pas les moyens de payer... réclame... si t'as les moyens de payer... réclame pis paye ton augmentation... le choix est plate, mais pas difficile a faire ;)
  11. montmagny, 52.48, mais ca devrait s'améliorer prochainement
  12. très bon pour le prix... (en terme de look)... mais, quand tu demande la qualité, quoi tu veux exactement comme info? poid? rigidité? fiabilité? qualité de la peinture? quel utilisation tu veux en faire ? look? drag? lapping amateur? lapping professionnel? rally? c'est deux question la vont nous permettre de te donner de meilleur réponse!
  13. Walla Walla

    Relay theft

    méchante perte de temps...
  14. Walla Walla

    Brembos

    dsc_pat si tu compares un système A et B et que les deux systèmes sont capable de blocker les roues avant... la comparaison peut arrêter là et pour le fade des dtc60 on y est tous passé, surtout sur des fwd lourd. dans mon cas j'ai pris du dtc70, mais tu pourrais aussi augmenter la friction arrière jusqu'au treshold de lock pour réduire au maximum la load en avant. ca arrive souvent quand tes pads arr sont passés 50% (hawk) ou qu'ils ont cuits trop souvents pas vraiment daccord... tout dépend du pneu... en fait, le meilleur système va permettre de ralentir la roue au maximum sans briser la traction au sol... si tu brise la traction et que la roue barre, tu n'a plus besoin de "force de freinage"... donc va chercher des slick et compare tes système... tu vas voir lequel performe vraiment! aussi n'oubliez pas qu'un disque ne sert par a freiner, mais bien a dissiper la chaleur.... donc peu importe le disque, la différence sur la qualité de freinage ne sera affecté que marginalement! et plus vous avez des pneus qui colle, plus vous aurez besoin d'un pad qui grip... (qui donc produira plus de chaleur, qui aura donc besoin d'un meilleur disque pour la dissiper pour ne pas trop monter en température) le seul bienfait des Big Brake Kit, c'est pour des pistes haute vitesse qui requiert de long freinage fréquent sur de longue période de lapping, et la possibilité de swapper facilement ses plaquettes entre les sessions
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