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PaseoFR-S

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    2014 scion FR-S rouge

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  1. PaseoFR-S

    Ft86 motor sport

    Parfait merci.
  2. PaseoFR-S

    Ft86 motor sport

    Bonjour gang... A la fin octobre jai eux un accrochage avec mon fr-s. Je doit me commander des pieces de mon body kit chez ft86 motor sport. Je me demandait, avons nous des rabais en étant membre ici? Comment ca fonctionne? Merci.
  3. Je me suis amusé avec un 350z récemment. Et je me suis posé la question suivante. Es-ce que notre moteur est conçu à la base chez subaru pour être monté avec un turbo? En gardant lenssemble de ma mecanique d'origine. Le block serais til capabke d'absorber lapport de cette modification et a combien de psi. Mon but etant de donner du power mais pas de tout cassé. Tout en étant capable de le brassé un peu a loccasion. Et es-ce ca vient plus rentable un turbo ou supercharge? Coter prix et fiabilité. Merci
  4. @86_yuzu non pas de turbo ici, N/A je veux un 4.56 parce que je que ca soit notamment plus short sans rendre première vitesse complètement inutile et en même temps j'aimerai un jour partir avec le char jusqu'au "Tail of the Dragon" donc le char doit être raisonnable pour des longs voyage sur l'autoroute et selon tout mes recherches le 4.56 semble être "the best of both worlds" Ton 86 yer tu manuelle?
  5. Ha ben oui hein hahaha😅
  6. Ok et si tu donne pas assez de gaz ques que ca fait?!
  7. Ok bon a savoir. As tu remarquer autre chose en plus? As tu seulement changer celle du crank?
  8. Ok cest bon a savoir. Mais oui, cest a partir de 140 en montant mettons.... Merci
  9. Salut la gang. Petite question ce matin. Je sais que nous avons une transmission régler précise et au moment venu de shifter la deuxieme il peut ce produire un lags et que la vitesse ne rentre pas bien. Cependant, a quelques reprise jai constater sensiblement le meme probleme au niveau de la 6ème. Mais plus agressif, et à haute vitesse. Dans les alentours de 140km quand je shift la 6ème, meme si je prend vraiment le temps de shifter de bien enfoncé la clutch la vitesse griche a 99%. Vos avis la dessus ce serais quoi? Es ce normale vue notre transmission ou elle a un problème? Merci.
  10. Salut à toi qui est venu ce stationné à côté de moi vendredi soir a mascouche. :)
  11. Intéressant comme approche et cest très logique.
  12. Ca coute quoi un dyno? 1000$?
  13. Good merci! Et stock ont a combien?
  14. Ok good! Oui je suis dropé. Ca je savais, mais justement je me demander si ca ne pouvait pas agraver en mettent plus de hp. La clutch a partir de quand vous la changeriez? Et mettons quéventuellement je voudrait me rendre a ca 275-300 hp. Cest pas mal juste en mettens soit turbo ou supercharge quon va aller chercher ca?
  15. Merci pour toute ces info. Et selon vous, a partir de quelle moment je doit commencé a joué sur les cardans, differenciel, etc... bref la vaiselle autour pour que tout fonctionne bien sans avoir peur de brisé?
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