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grostoine

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À propos de grostoine

  • Date de naissance 1991-12-13

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    Male
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    Verchères

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  1. Je comprend que tu disent de rangez nos fourche mais tu es un peu biaisé dans ton opinion... C'est pas uen question de le basher. C'est une question que ca fais trop de fois que j'entend des histoires comme ca et que moi meme jai pu expérimenté, j'en ai 3-4 exemple qui fond en sorte que j'ai l'opinion que j'ai. Je me fiait pas aux autres mais jai eu la meme experience que trop de gens. Comme j'ai déja dit, les chose qu'il avait en stock, jai vraiment rien a redire sur son services. Recu quick, easy et a bon prix. La ou ca accroche c'est quand tu vois shipped within 10-15 days et que ca prend 3 mois... Desfois quand tu commande de quoi tu dit ok je suis pret a attendre deux semaine. Sauf que si tu commande dequoi, que tu paye quand meme 6000$ en esperant l'avoir pour l'été et que ca prend 6 mois, la vie change vite et peut etre que tu veux changé d'auto etc... Donc met pas de 10-15 days si tu le garantie pas. C'est de la représentation trompeuse. En plus de jamais donnée de status et que quand t'en demande tu te fais parfois reponde ''ah je sais pas de quoi tu parle'' ou c'est hors de mon controle je sais pas, ou meme d'autre chose que je nomerai pas ici, come on. Je vous dit pas quoi faire. Je dis seulement que ce genre d'experience et les facons dont ca semble ce dérouler trop souvent avec FT86M, il ce coule lui meme. A un moment donné, quand tu donne pas un service impécable (réponse au client, rembourssement, issue, etc ) tu as beau avoir les meilleures prix, les gens vont finir par allé voir aiileur. Quand j'achete d'une place, j'achete pas juste un prix. J'achete le services, la courtoisie, etc. Je comprend très bien qu'il y a des clients chiant etc mais faut tu sois capable de dealer avec de facon mature et raisonnable. Sinon tu fais pas le bon métier parce oui, ca fais partie de la job répondre au client. Sur ce, lache pas le morceau pour ton S/C. Tu es en droit de savoir ou s'en est avec ta commande !
  2. J'ai déja commandé des pieces du japon et son arrivé en une semaine et demi.... Aucune excuse pour les distributeur serieux. C'est non justifié et iilégale en plus qu'il ne remboursse pas. Ca fais vraiment dure.
  3. I. Don't. Like. What. I'm. Reading. Here.
  4. grostoine

    Rolling shot

    ''unique'' hahah
  5. grostoine

    Rolling shot

    Un subaru Frs @robzz
  6. Catback Lachute performance 8000 km. J'ai polis les Tip. Plus facile a entretenir et plus beau aussi. Il est en très bonne état. Il n'a jamais frotté et ne vois pas la pluie souvent. Je demande 900$ et je peux vous l'installé
  7. Je regarde pour diminuer le son de mon auto un peu tout en gardant un exhaust de qualité. J'aimerais donc échangé mon catback Lachute Performance de 8000km, très propre, tip polis a la grostoine contre un exhaust Perrin 2.5 po resonated. Je peux faire l'installation/échange chez nous. J'ai tous ce qu'il faut pour le faire ! PS. Je ne veux aucun autre offre de catback. Perrin seulement. Merci.
  8. Mais en meme temps, il y a un kit de poulie high boost et higher boost pour le C30. Doit pas etre si limite que ca. Bref. Ca dépend ce que tu veux. Si tu regarde pour du 400 whp c'est sur que je checkerais autre chose que supercharge parce que tu dois mettre les supporting mod anyway. en bas de 300 whp le C30 fais plus que la job !
  9. Cest effectivement un tres beau kit. Cest poche qui ai pas de MAP sensor puisqu'elle doit etre changer anyway. Je croyais que le C38 de base boostais plus. Dans ce cas il va etre un peu economisé comparer au C30 qui roule toujours proche de la limite !
  10. Je comprend pas trop leur setup... Ils ajoutent une valve en ligne avec l'autre pcv... weirdd... Sa doit fonctionné certain mais bref. Moi je changerais la valve au moteur carrément... C'est plus elle qui devrait etre changé au lieu d'en ajouté une. A toi de décidé !
  11. Non la pcv viens pas dans le kit jsuis 100% sur. Aussi avec le kit C38 cest fortement recommender de changer ta clutch. Il y a peut etre autre chose de recommendé mais javais le kit C30 donc je pourrais pas te dire pour autre chose. Juste la clutch que jsuis certain. Avec le C30 elle est deja marginale . Pour le tuning il met sa sonde dans ton exhaust.
  12. Change ta valve de PCV. Utilise la valve des STI. Cest un minimum pour aider a pas pressuriser la base. Wideband et boost gauge completement inutile, met ton argent sur un oil cooler si tu prevois faire de la track. Si tu fera jamais de track, oublie le oil cooper cest pas necessaire. Si tu as dautres question, jai eu un kraftwerks longtemps et cest le meme unité qui est utilisé. Tu as commander le kit C38 ou C30?
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