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grostoine

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Everything posted by grostoine

  1. Le 1000$ de plus que tu va mettre pour le ACE 350 vaut jamais le 3hp et 2lb de torque de plus lol...
  2. Si tu veux modifier juste pour modifié et rien avoir en retour, vas-y avec ce que tu mentionne, exhaust etc. Si tu veux des gain notable, vas-y FI...
  3. Surtout qu'il ne sont pas reconnu pour être a problème !
  4. Lol Va prendre tes pillules toi pi retourne dire au autre quoi faire sur le club Civic hahahhaha
  5. Y a t-il une ou plusieurs raison particuliere ?
  6. Woow quel travail !! Il va etre malade !!
  7. Catback Lachute performance 8000 km. J'ai polis les Tip. Plus facile a entretenir et plus beau aussi. Il est en très bonne état. Il n'a jamais frotté et ne vois pas la pluie souvent. Je recherche un echange contre un Perrin 2.5po resonnated Seulement (pas d'autre marque, ni de 3po, ni de non res) Merci
  8. A ce prix la je prend un lachute anytime
  9. Bonjour, J'avais jamais vraiment fait de présentation. Alors voici; Je m'apelle Antoine, et j'ai suivie le développement de la FT86 depuis 2009. Je savais que je voudrais cette voiture ! J'ai eu ma premiere BRZ 2013 le 6 août 2012. Je l'ai adoré immédiatement ! Apres un hiver au chaud dans le garage, je savais que je la laisserais pas stock longtemps alors les modifications ont commencé ! Au cours des 2 ans et demi que j'ai eu l'auto j'ai pu testé un tas de pièces! J'ai pu testé 3 headers différents, 3 suspension différente, etc sans parler des set de roues !! Je suis un maniaque avec l'esthétique de mes autos. J'ai une collection de produit automobile et j'adore en essayé des nouveau. Ma collection s'agrandit de plus en plus. J'aime ça qu'elles soient toujours a leur meilleure ! Par exemple; ma 86, je la scelle ou la cire a pratiquement chaque lavage parce que j'aime le ''shine'' que ca lui procure. Certains diront qu'une voiture noir c'est l'enfer a gardé propre, j'en fais un défi personnel de la gardé au summum ! Apres un moment, j'avais la BRZ Ultime a mon gout mais comme il devait que ca arrête un jour, j'ai décidé de m'en départir. J'avais tout fais dessus et j'étais rendu a un point que je devait mettre des ''supporting mods'' pour que la voiture sois safe (clutch,cardan,injecteur,fuel pump etc etc). Je la modifiais sans but précis et j'avais un peu perdu l'interet de la garder. Elle était rendu a un point ou j'avais presque peur de la rouler ! J'ai donc changé pour un WRX 2015 Que j'avais aussi mit a mon gout. Je l'ai gardé un an et demi. Rien ne clochais avec cette voiture. Je l'adorais comment je l'avais modifié mais l'achat d'une maison et les travaux qu'elle nécessitait m'ont rendu a l'évidence que je devais m'en départir. Je me suis donc trouvé un Honda Civic Si 2013 que je n'ai gardé que 6 mois aussi. J'ai détesté cette voiture. Pour une Si, rien n'était sportif la dedans... J'avais eu un Si 1992 et un autre 2006 avant et ca avait rien a voir... Bref comme je m'ennuyais terriblement avec la Si et la sortie de Scion du portrait, voila que je trouvais la 86 pas mal plus interessante. J'ai regardé les FRS usagé longtemps mais je me suis rendu a l'évidence que je voulais une 86!! Je l'ai donc depuis le 15 mars 2017. C'est une voiture de promenade pour moi. Un peu comme une moto loll. Je l'utilise que quand ca me dit ou quand il y a une ride avec le club !! Celle la, je me suis dit que je la garderais plus simple. Plus épuré. Plus le fun a conduire et surtout pas d'exhaust qui me résonne pendant 4-5 heure apres la ride dans la tete !! Alors assé parlé, voici quelques photos de l'historique de mes voitures Le commencement [smg id=7284] Été 2013: [smg id=7285] Été 2014: [smg id=7283] Été 2015 : [smg id=3600] Voici la liste des modifications a l'été 2015 avant que je décide de me départir de la BRZ. Moteur: Kraftwerks supercharger kit Forge BOV Omni 4Bar Map sensor Cleib Catback JDL UEL headers Nameless downpipe (catted/resonated) Perrin urethane exhaust support Ecutek Dyno tuned by Lachute Performance Raceseng Camplate Redline 0w20 Motor oil Radium oil catch can Greddy magnetic oil drain plug Custom Oil Level baguette APR cooling plate Transmission: Billet Pro Shop Short throw shifter Billet Pro Shop Rear shifter Bushing Whiteline Transmission mount bushing ForcedFab transmission mount Redline Diff Oil Redline MT-90 Trans Oil MTEC shift springs Whiteline Mount in craddle Diff. bushing Suspension/Handling/braking: Air lift suspension Work Meister M1R Work Lug nut Michelin PSS Autopilot V2 management ATE Superblue brake oil Grimmspeed brake booster stopper Brembo STi brake Stoptech Braided SS lines Grimmspeed Strut tower bar Whiteline Steering rack bushing Eibach 25mm F and 19mm R swaybar Whiteline front link kit. Interieur : Billet Pro Shop Serie 100 shift knob LED dome light 3M carbon fiber Vynil SARD seat covers JDM Knee pad JDM Arm rest JPM Coachworks leather cluster hood OEM Frameless rearview mirror Exterieur : Cleib carbon full lip kit Tom's tail light TRD trunk spoiler Shaved rear trunk Rexspeed Convex Blue mirror Custom antenna. Fog light dans triangle arriere avec 4th lumiere a brake. Clear side marker OEM chrome fender trim Gimmick hood strut MT distribution fender washer. Fin 2015 et Été 2016 : [smg id=5091] et [smg id=6165] Printemps 2017: Coilover ST X Coilover ISC conversion 15mm spacer Lachute Performance Catback Helix side marker Enkei PF01 17x8 +45 (+30 avec les spacers) Dunlop Direzza DZ102 225/45/17 [smg id=6164] Été 2017 Ajout VS le printemps : TRD rear ducktail Gramlight 57CR 18x9.5 +38 Hankook EVO 2 245/35/18 [smg id=7013] Qui sais ce que l'avenir lui réserve !
  10. C'est la première fois que moi je le fais mais je connais quelqu'un qui a fais tune ça avec ça CSX type-s Turbo de 430whp @beat et n'a jamais eu de trouble a ce que je sache. Je considère que Open flash on tuné assée de FRS/BRZ que je leur fais confiance. Selon ce qui est dit dans le FAQ de leur site c'est qu'il peut y avoir autant d'itérations necessaire. Donc si ton feeling te dit qu'il y a quelque chose de pas normal, tu as juste a leur soumettre un log et il pourrait le corrigé. Je suis pas mal sur qu'il va y avoir pas mal d'itérations. En ce moment ma Basemap ils veulent pas j'aille plus haut que 3000 rpm. Je devrais leur envoyé un log du idle avant meme de rouler l'auto en théorie. J'ai jasé avec eux une couple de fois aussi avant de faire le move. Je considère le prix de ca VS aller chez Lachute et avoir mon ordi locké. Je trouve ca beaucoup plus avantageux.
  11. Avec OFT tu as la possibilité de faire du E-tune (plein de chose a lire sur leur site sur le e-tuning, je t'invite a aller jeter une coup d'oeil la!) En gros c'est du tuning remote. Ils vont faire ce qu'un tuner fais live mais a distance et en beaucoup plus de temps. Tu fais des logs selon leur consigne et il te revois une ''tune'' corrigé. C'est expliqué grossierement mais c'est ca. C'est sur j'installerai pu jamais Ecutek. Ca te lock ton ECU pi t'es pogné avec ca apres. Open flash est moin limitatif. Tout ce fais a partir de la tablette ou presque. Tu a besoin de open flash manager pour justement manager ta tablette en mettant les tunes qu'il te fournisse dans la tablette mais c'est tellement simple !
  12. J'ai eu la basemap de OFT. J'ai donc pu le partir pour le sortir. J'ai du fabriqué des brackets pour l'intercooler. Le nouveau bumper des 86 2017 est agressif pas mal. J'ai du reculer l'intercooler de 1po et quart. J'ai aussi recu les ''nouvelle'' cushioned bracket pour la can d'huile du rotrex. J'ai maintenant hate au printemps
  13. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Tu ne peux pas comprendre puisque tu es nouveau. La suite de évènements ayant mené a ce qui ce passe aujourd'hui, on l'avait prédit. On l'avait dit de pas merger avec Facebook. Depuis ce temps, on a pu aucun pouvoir décisionnel. J'étais modérateur avant et je fais partie du club depuis 7 ans presque... Ca fais chier de voir tout ton travail détruit par quelqu'un qui ce fou un peu de ton opinion ! On avait dit de pas merger avec facebook, pas pour pas avoir de nouveau mais pour éviter les ti-counes. Les vrais passioné comme toi vont prendre la peine de s'inscrire au forum. Ils vont prendre la peine de posté une présentation, etc parce qu'ils savent vivre et sont capable de contribué positivement a la communauté. Tu le sais très bien si tu es un ancien des forums ! Le but c'est de faire une filtration des indésirable qui sont la pour profité du club (exemple les gens qui pose des questions qui ont été répondu 15 000 fois, venir dans les rides rincé leur char, etc) As tu déja participé a une ride de 50 auto avec 30 nouvelle personne et au moin 10 personne douteuse la dedans ? C'est stressant et pas du tout agréable. Quand t'en vois un dépassé tout le monde a 200, braké au fond rendu en avant, ce mettre dans l'accotement, tout ca pour filmé et en filmant pendant qu'il conduit. Avec l'ancien forum, il y avait facebook mais plus comme une page ''commerciale'' ou ben ''publicitaire'' pour posté des articles fais par des membres ou pour dire qu'il allait avoir une ride. Ca sa fesait passioné ! Le but était aussi que si tu voulais venir a une ride, fallais que tu sois inscrit au forum. Bref, je ne voulais pas attaqué ton experience de forum, je voulais juste dire que l'historique de pourquoi on a la discussion ici, tu ne peux pas la connaitre étant nouveau et ce n'est pas une question de suivre la technologie. Il y a un manque flagrant d'encadrement sur la page facebook et je l'ai fais parvenir au admin sans avoir de réponse encourageante !
  14. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Aussi, les DIY et info pas a perdre c'est bien mais les photos sont disparu avec plein de bonnes infos !!
  15. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Bien d’accord il n’y a pas d’age pour etre un ti coune et ma conviction est appuyer sur les videos poster dernierement sur le groupe facebook. Jme suis fais eclater les oreilles sur un parce qu’un gars gueulais jen revenais pas. J’ai demandé au admin du groupe facebook d’intervenir et la reponse a ete ouais on travail a faire le menage. Sois cest vraiment pire que ce qu’on vois ou ils font rien. Je pensse cest plus la premiere option !
  16. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Tu manque totalement le point. Etant nouveau tu peux pas comprendre notre sentiment ayant pas connu l’ancien forum et les debuts du club. Ceux present sur le club en ce moment sont ceux qui ont ete present depuis le debut ou presque. Ceux qui ont decider de merger, avec facebook etais sois pas la au debut et on voulu tout changer trop vite. Par cree un club de old timer on va pouvoir faire nos ride avec lesprit tranquille sans ce soucier qu’un nouveau epais vienne tout scrapper. cest meme pas une question de technologie, le nouveau groupe le but cest de le cree sur facebook... pour moi, le sentiment dappartenance est pu la a cause qui a trop de nouvelle personne trop differente de moi. Ce ne sont plus des passioné qui sont sur facebook ce sont des ti coune qui voulait un char sport pas chere... Les passionés je sais les reconnaitre et cest certainement pas un mongole qui post un video de lui en train de gueuler dans son char pck il eat pogner dans neige. bref, je comprend ton point mais le but dun club de old timer cest de garder les vrai passioner et les ti coune de leur bord.
  17. Bonjour, Comme vous pouvez voir, je suis rendu le ''detailler'' officiel du club. Je voulais donc prendre le temps d'énumérer les services que je vais offrir et leur prix. Je tien a dire que les prix sont non négociable et je ne fais pas de job ''pour aidé parce que vous etes sur le club'' et meme si vous payez tous les produits, ce sera pas moin chere. Les produits que j'offre, je les connais bien et je garantie le résultat. Avec mes services, vous pouvez vous attendre a rien de moin qu'une job impécable et de qualité professionelle. Notez bien que je prend des rendez-vous surtout la fin de semaine dépendament du travail a faire! Pour toute information et demande de rendez vous, envoyez moi un message privé ! Je peux offrir 3 type de protection; cire, scellant et ceramique. Les 3 inclus un lavage en profondeur de votre carroserie, une décontamination chimique et physique. *****Le polissage est optionnel avec la cire et le scellant mais est obligatoire pour la protection céramique. Je me reserve le droit d'augmenter le prix de base pour le polissage si l'auto requiert une attention et du temps supplémentaire afin d'atteindre le résultat souhaité. Je vous ferez part du prix une fois sur place et vous aurez le choix de continué ou pas avec moi. Le prix de base pour les étape qui requiert du polissage sont pour des voitures neuve à légèrement endommagé (cheveux d'ange etc). Si votre voiture a été lavé avec de la roche, j'ajusterai le prix en conséquence. Je suis sur que ce seront des cas isolé mais je tien a précisé quand meme. Merci de votre compréhension***** Donc pour : - la décontamination avec cire (butter wet wax) ou scellant (Wolfgang Deep Gloss sealant 3.0), le prix est de 200$ *- La décontamination, le polissage, la cire (butter wet wax) ou scellant (Wolfgang Deep Gloss sealant 3.0), le prix est de 300$ *- La décontamination, le polissage, la protection céramique (Optimum Gloss coat), le prix est de 350$ - Pour un entretient de votre interieur, le prix est de 50$ ou + selon le niveau de souillage de votre interieur. Ce montant s'ajoute au montant de votre entretien exterieur. Les prix sont en fonction de la grosseur du véhicule (principalement la FRS-BRZ-86). Pour tout autre véhicule, envoyé moi un message privé et on pourra en discuté. Donc voici les élément de base que j'offre. Nésitez pas a me contacté pour toute question ou demande spécial ! A bientot !!
  18. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Je suis pour !! J'avais ca en tête aussi. j'avais en tete OGQuebecFRS. ( le nom originale du forum plus le OG lol ) pi on va ce faire un logo inscrit since 2012 dessus ca va etre malade !!
  19. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Je comprend ce que tu veux dire et jsuis d'accord. Tu met un peu le doight dessus, le forum tenait pas a grand chose deja. Met un interface pas naturel pentoute, des infos dur a trouver et surtout sans aucune photo... Tu viens de tué 95% du nouveau monde qui serais juste venu chercher l'info au lieu d'aller sur facebook posé une question qui a été répondu vla 5 ans sur le forum. Le monde est zéro débrouillard. Quand je cherche dequoi c'est pas les meme pitons mais je fini par trouver quoi est ou parce que j'ai participé pas mal. Met un nouveau ici et demande lui ou est le thread des brembo que dompower a fais vla 6 ans. Je te garantie qu'il va chercher longtemps ! L'autre chose je dirais que je suis pas d'accord c'est que c'est pas un interface commune de forum. Ft86 c'est commun. L'ancien forum c'est commun. Ca c'est nouveau pi c'est pas fais pour etre un forum a mon avis. Ca fais un beau site mais c'est tout...
  20. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Ca nous avais ete presenter a un souper du club. Javais dit que stais pas du tout naturel et que ca allais tuer le forum. Jetais pas le seul a pensser ca. A la premiere occasion ca switcher et depuis cest vide ici. Je suis peut etre un millenial mais un interface de marde, cest un interface de marde.... Desoler
  21. grostoine

    Y'a-t-il un calendrier de ''pensé'' pour 2019?

    Ouin pi ca cest vraiment dommage. En plus de tous les photos perdu... Vraiment dommage que le club finnisse comme ca... Sur facebook il y ben trop de ti-coune ca pas de sens. Tous ce qu’on craignais est arriver avec ce groupe la loll @WatchmaN @biarzed Les nouveaux decideur du ‘’forum’’ vous qui disiez tout faire pour pas ca meur... cest mort pas a peu pres !!
  22. Cest le MAF qui faut ‘’trick’’. Ca prend une resistance pour shifter le scaling
  23. Si tu met le ecutek sur ton ECU, il est locked Ecutek forever.Il te manque surment la licence aussi qui n'est pas gratuite ! Aucun moyen d'enlever le lock ecutek dessus. Donc si tu install Sajan devra te tuné Ecutek. Il me semble qu'il avait reussi avec @Ndrew Mais je me demande, si tu as la tune jackson racing, pourquoi aller voir Sajan apres ? As tu d'autre mod ? La tune Jackson devrais faire l'affaire sans probleme !
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