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Ndrew

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Tout ce qui a été posté par Ndrew

  1. Ca se fait tu un ban de modérateur à modérateur ?
  2. tabarnack siboire de deal ! Mon ancien K20 a sauté pis c'était de la Casserole par contre. eehehehehehehee
  3. Ca donne un minimum de vie au forum, aussi ben en profiter
  4. C'est les meme bougies Denso vendu par Toyota ou Subaru, je ne usis plus la discussion la..
  5. Vous trouverez jamais de bougie aftermarket pour les frs. Sauf les HKS a 300$ US racing only. Mettez du original. Ca dur longtemps, c'est pas un Civic avec 4 plugs sur le top qui se changent en 2 minutes.
  6. C'est un cas plûtot rare, des centaines / millier de frs ont plus de 100000 km et n'ont pas ce problèmes. Sans compter les gens comme Vic ( icecreamtruk ) qui baptise son de manière très peu respectueuse.
  7. Un gars a eu le meme probleme en 2013-2014 sur le forum.
  8. Ndrew

    Nouveau calculateur de roues (86 Wheel-it-fit)

    Travail de qualité, bravo
  9. Le titre dit tout ! Partager vos chansons du moment Je start avec ça, depuis le début de la soirée que ça joue en boucle dans mes headphones
  10. Ndrew

    Fr-s

    J'ai roulé un Kraftwerks pendant longtemps. On peut dire que le moteur tien très bien le boost, le kit par contre était cassé à chaque été. ( le kit kraftdinner )
  11. Ndrew

    Nouvelle supra photo leak

    Ca dépend. Mon daily je veux que ca soit parfait et impeccable ( on parle pas d'un beater 1996 tout rouillé mais d'un Scion iM / corolla 2016 ). Ma porte grinçait une fois sur deux pis je faisais des syncopes. Mon frs j'ai déjà ouvert ma valise, qui était pleine d'eau ( plein dans le sens pleine, flush au pneu de spare ). Puis j'étais comme meh. Legit.
  12. Ndrew

    Nouvelle supra photo leak

    SI j'en ai une ce sera dans longtemps, question de passer les premieres generations et que les petits troubles de premieres generations ( comme le idle qui descendait sur les frs, fenetres qui grfignaient, moteur qui coulent, lumieres qui prenaient l'eau ) se reglent. Le look est awesome
  13. Ndrew

    Probleme de clutch.

    Pourquoi appeler Toyota Canada 73 000 kilometre : pas garantie 60 000 kilometre et moins : garantie Ta garantie deviendra pas 5 ans / 100 000km à cause d'une coup de fil
  14. Ndrew

    Probleme de clutch.

    Ton bearing est mort. Ton disque a pas l'air trop usé La surface de ta pressure plate, j'ai déjà vu pas mal mieux comme j'ai déjà vu pas mal pire. Tant qu'à tout avoir dans les mains je changerais toute. Si c'est garantie surtout.
  15. Ndrew

    Cat back invidia N1 a vendre

    Modèle N1.
  16. C'est toujours de la marde dans les dealers automobiles faire honoré quoi que ce soit, à part les rappels. Les bulletins de services ca dont l'air d'un chiar.
  17. Je crois pas qu'un retune soit nécessaire. Plein de gens, dont moi, roule un openflash tablet, puis la plupart des gens ne le diront meme pas au dealer. De deplus, c'est des changement de pièces mieux adapté pour éviter qu'un ressort " ne revienne pas assez vite". Je ne verrais pas vraiment l'utilité d'un retune avec du recul. J'y avais pensé au debut ! Quand on parle d'un côté sur une voiture, tu dois toujours de positionner en tant que conducteur. Donc left side, coté conducteur hehe. Les bruits y'en a tellement sur ce moteur là. J'ai arreté de m'inquieter. On réparera quand ca cassera. À moins d'un bruit très évident du genre des bearings de rod ou etc.
  18. Si t'arrive là avec une turbine, j'ai ben hate de voir la mécano qui va devoir démonter et monter un kit sur un char qui, à la base, ne travaille jamais ou presque sur ces moteurs là. Comme mentionné plus haut, si tu tombe sur un tech qui est bon et qui a du talent, ca va etre facile pour lui. Si tu pogne le gars qui s'en fou et qui veut pas donner plus que son 70 %, à tes risque et péril d'avoir une job botchée. En appelant directement au dealer ils pourront le voir, habituellement. Regarde dans ta porte sa date de construction. Si c'est 2012 c'est certain, si c'est 2013, probablement aussi.
  19. Mon moteur a été rebuilt par un gars d'expérience recemment et il travaillait avec minutie. Et il coule déjà. Quand je lui ai dit il était vraiment en tabar**** puisque faire un oil leak sur ce moteur là, si tu le sors pas de l'engine bay, aussi ben le laisser couler. Un gars qui se caliss ben de sa job peut aussi bien faire une belle job et jamais avoir de come back. C'est de la mécanique et sur notre moteur c'est apparemment très très facile de se trouver et tout remonter. Pis directement de chez Subaru ca coule comme des champlures. ( Ceux qui disent que leur moteur coule pas, enlever votre skid plate et aller voir coté chauffeur au timing chain cover et valve cover. C'est pas de l'antirouille. C'est monté comme un moteur de forester et wrx ( très semblable contrairement a un STI ), mais par chance ils sont pas ( encore ) sauteux. Et puis celui avec qui j'ai fait affaire en a refait pratiquement toute l'hiver passé ( sous traitant pour Subaru Ste-Julie ). Étant donné qu'une fuite est réapparu j'ai décidé de laisser ça de même. Subaru avait juste a mettre des vrais gasket au lieu de faire des lignes de silicone sur un cover de 4-5 pied carré pis qui rendu à la pose la moitié ai déjà sèché. Si vous aller faire le rappel, donnez effectivement vos feed back, je suis convaincu qu'autant chez Subaru que chez Toyota, ça va pleurer que ça coule encore, autant que ça va vanter qu'ils ont eu des jobs parfaites. Moi j'irai pas faire le rappel. Le moteur a été ouvert il y a même pas 5000km, puis ca me tente pas de faire ressortir le moteur " pour rien ". En plus le char est droppé, arrivé sur le lift ça va être un chiar pour eux de monter ça sur les pattes parce qui sont jamais habitué à ça pis ça dont l'air compliqué mettre des 2x4 sous les roues., si un gars y pense pas pendant deux secondes, ca va swigner les pattes direct sa tôle. Bon ok, je fais juste me donner des raisons pour pas y aller. J'avou hehe
  20. Triste nouvelle, j'espere qu'il est ok
  21. Tout est bien qui fini bien Tu vas avoir beaucoup de plaisir avec ce kit là, jte le garantie.
  22. Je travail exactement dans ce domaine, depuis 5 ans ( pieces camion lourds ) La seconde qu'une compagnie pete de travers, malgré 193874283473 commandes qui se sont bien passés, le monde chiale. Ca va toujours être ça, faut s'y faire. Je comprends le fournisseur concerné. Je comprends la frustration des clients qui ont eu des complications. Comme si FT86speedfactory n'ont jamais eu de client insatisfait..allo..
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