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Gzux

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    FR-S 2013 Noir
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    St-Nicolas, Lévis

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  1. Je vend ma FR-S 2013! 11 995$ full equipe JS - 581-983-9987 Boîte manuelle, Sièges tissus, 129500 km, aucune modifications, aucune réparation à faire. Toujours utilisé de l'essence super 91 et de l'huile moteur full syntec. Un seul proprio, traitée aux petits soins. Je ne prévoyais pas la vendre cette année, mais les besoins familiaux ont changés! J'ai fait un entretien préventif complet l'an dernier (nettoyage syst. injection, changé bougies, changé toutes les huiles différentiel-transmission-frein-moteur, etc.), aussi des nouveaux freins aux 4 roues et alignement, batterie neuve. Ce printemps j'ai changé la courroie d'entraînement qui commençait à avoir l'ai sec. Condition impeccable! Le seul point négatif est l'usure du temps normal sur la peinture, malgré un polissage complet à tout les printemps et automne, ainsi qu'une décontamination de la peinture à tout les printemps (l'hiver est dur sur un char bas de terre...) Elle vient avec des tire d'été performance ExtremeContact Sport sur mag 18" et les tire d'hiver sur mag d'origine 17" (pneus sont à changer par contre). Radio-amplificateur à écran tactile JVC. Vitres teintés. Démarreur à distance. Chauffe-moteur. Antirouille Krown renouvellé à chaque année depuis l'achat. Marquage antivol Sherlock et Anti-vol par radiofréquence LoJack Pas accidenté. Non merci aux échanges et aux lowballers...
  2. Le Front Pipe est vendu - Tout le catback entier reste disponible (Désolé du retard)
  3. Voilà la bête: http://imageshack.com/a/img674/6290/gtJh55.jpg Les zones de décoloration ne sont que superficiels à cause de la chaleur. Si vous avez une polisseuse ils reviendront étincelant.
  4. [TOUT VENDU] Ligne d'échappement entière PERRIN PERFORMANCE 2.5" en stainless 304 usiné et soudé au TIG pour FR-S / BRZ (Qualité ++ !) Utilisé à peine plus d'un an, encore en parfait état. Inclus: - 4" Slash Cut Tip - Muffler Cat Back - S-Pipe - Mid-pipe with resonator (absorbtion de résonances - pas de cacannes...) - Front pipe avec catalyseur intégré - V-Clamps pour l'assemblage Review: Front pipe: (Je n'ai pas l'over pipe) Je demande 1000$ 750$ FERME (Sans Front Pipe) Valeur à neuf +tx sans le shipping: 1650$ J'assume 40% du prix pour 1 an d'utilisation! (EDIT) Photos : http://imageshack.com/a/img674/6290/gtJh55.jpg Les zones de décoloration ne sont que superficiels à cause de la chaleur. Si vous avez une polisseuse ils reviendront étincelant. http://imageshack.com/a/img538/4610/EoDj9i.jpg http://imageshack.com/a/img674/9731/fQRvVr.jpg
  5. Gzux

    TRD Griffon: Street & Track

    Pourquoi la planche à repasser en arrière? Oh! Attendez c'est un spoiler!
  6. http://store.fraal.ca/ Il est situé à lac-saint-charles, à 2min de la sortie. Alain Guerard c'est ton homme
  7. Lol! Oui je sais, quand j'étais en ville je m'en foutais pas mal du voisinage. Mais là, comme je déteint pas mal dans le décor et que je compte bien m'établir pour un bon bout de temps, j'y tien.
  8. Bonjour à tous, Propriétaire d'une ligne d'exaust complète PERRIN 2.5" http://perrinperformance.com/i-13323992-cat-back-exhaust2-5for-fr-s-brz.html installé l'été dernier et toujours en parfaite condition. Par contre, j'ai emménagé cette semaine dans un jolie petit cartier résidentielle très familiale (genre couvre feu à 21h...) et je suis carément géné à chaque fois que je démarre ma grosse bête de 2.0L qui aime bien hurler à 2k+ RPM pour se réchauffer dans l'entré. Après recherche, changer mon mid-pipe "straight" pour un mid-pipe avec "resonator" devrait diminuer pas mal mon problème. Je recherche donc un propriétaire d'une ligne PERRIN, avec un mid-pipe w/RESONATOR qui serait intéressé à faire chanter un peu plus son petit bolide avec une ligne sans resonator. PS: Je suis près à me déplacer jusqu'à Mtl s'il le faut (je suis à Qc)
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