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brz2515

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  1. J'ai la supenssion d'origine, d'après sa provient du joint de caoutchouc qu'on voit sous le tableau de bord quand on tourne le volant sa frotte dessu et doit commence à être sec.
  2. Quelqun à remarquer un son provenant de votre volan ou du système ratacher à celui-ci lorsque vous tourner le volant en marche ou arrêter plus d'un quart de tour, lorsque le volant revien de par lui meme? On dirai un genre de grincement est ce que sa vous dit quelque chose
  3. brz2515

    bruyant dans la cabine

    Fait un cadeau à ta blonde, une belle paire de bouchon
  4. Si y'a dkoi achete une petite bouteille d'octane et rajoute en un peu sa peu tjr aider
  5. Ok good pcq y ma arriver un pépin hier j'ai ramassé un raton sa 20 pi sa péter mon bumper et petite bar led comme sa et elle pendai au bout du fils et les fils son maganer! Je sais que sur le mode auto le jours elle son allumer sur le mode avec les bar en c dans la lumière principal aussi mais honnêtement j'ai jamais porter attention si elle l'était le soir aussi sur mode auto ! Mais merci de me le confirmer;)
  6. Salut je voulais savoir ceux qui on une brz non sportech quand vous êtes sur le mode auto pour les lumière, quand ils sont allumés le soir vos petite bar led sous les lumière principal allume tu aussi ?
  7. À tu déjà des symptôme du problème qui revien? Tk moi la clutch est nettement plus tendre et sa shift mieu !j'avoue que sa me ferai chier moi aussi que sa reviendrai déjà que jvien de me faire réparer les vitre pour la 2em fois que jsai que sa va recommencer lol
  8. C sur qui son pas la pour rien mais j'ai pas envhi non plus que sa recommence! Un idee qui m'a traverser la tête desseyer des enlever ou essyer d'inventer autre chose de plus durable!
  9. Pour mes vitre il von me changer les petit truc sur lequel la vitre glisse et avant de changer mes vitre pour la 2em fois il on appeler un spécialiste qui pourrait effacer les grafigné et si sa marche pas il von les changer ! À votre avis c'est tu vraiment nécessaire les petit balets??
  10. Bon au final après leur avoir expliquer et mastiner que les spring du disque de clutch avait rien avoir avec sa et de revérifier il mon rappeler pour dire que effectivement la graisse du bearing et alentour était rendu sec et epaisse du a la poussière de la friction de clutch et autre raison qui mon dit !! Le bearing à ce qui parait n'était pas couvert par la garenti alors le deeler me le paie ! Au début il me disait que le disque était maganer et les spring aussi à la fin le disque était pas bcp use et seulement un spring de lousse un peu qui pouvait sonner comme une castagnette! Plus je donnait mon point de vue et qu'il voyait que sa avait du sens leur histoire commençait à changer de plus en plus! En posant un disque neuf et bearing sa aurrait regler le probleme du au changement de bearing et il maurait dit que cetait la faute du disque quand cetait pas lcas ni vu ni connu!Jcroit seulement qu'il on essayer de me fourrer en panssant que jconnaisait plus ou moin sa! En resumer c sa et j'en passe dans cette histoire !
  11. Lolll j'approuve mon char est au deeler aussi pour sa !! La 2em fois pour chaque fenêtre!! encore la sa dlair qui a pas vrm de pleinte pour sa d'après subaru!!
  12. Y dise c pas sa que c vrm les spring du disque qui son lousse un peu et qui a de l'usure lol !! Jprend tu une chance de payer pour ski dise et passer un deal avec eu si sa le refait cette été qui me rembourse et qui le répare a leur frais ?!! Sa devien dure sastiner avec eu tjr ! J'ai envhi en mm temp de leur dire de laisser faire et desseyer de juste graisser!
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