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Domchaps

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    2013 Subaru BRZ Sport-Tech Silver
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  1. Domchaps

    Randonnée et Karting sur la Rive-Sud

    Present + Karting
  2. Mad1723 @Domchaps C'est pas pour rien qu'on a de tes photos encadrés chez nous! Tu fais vraiment une job de pro! Lol, c’est ben cool ça !
  3. Merci @robzz @Mad1723 ! Je le fais parce que j'aime ça... et j'essaie de faire plaisir au plus grand nombre de personne présentes ! Je dois consacrer un bon 10-12 heures de traitement pour un lot comme la ride de Québec... Alors vos commentaires sont en quelque sorte ma "paye" ! J'apprécie, thank you Guys !
  4. https://farm2.staticflickr.com/1800/41170337360_abc753d10c_b.jpg https://farm2.staticflickr.com/1830/42261900764_9f89f487ab_b.jpg https://farm2.staticflickr.com/1799/42261897624_d5f551cc7d_b.jpg
  5. https://farm1.staticflickr.com/884/42930906332_6b4d792e7d_b.jpg https://farm2.staticflickr.com/1813/42078898745_0c2585b59c_b.jpg https://farm2.staticflickr.com/1815/42261981354_fd1315ffb8_b.jpg
  6. Le 16 juin c'était notre tour de rendre visite à nos guerriers qui font habituellement l'aller-retour Québec-Montréal, pour cette superbe journée de la randonnée dans la région de Québec. L'album photo complet de cette belle randonnée, est disponible sur le Flickr du club à l'adresse suivante: https://www.flickr.com/photos/153230222@N04/albums/72157698323409375 https://farm2.staticflickr.com/1828/28111938977_53200eb968_b.jpg https://farm2.staticflickr.com/1801/42078761605_9fd192430f_b.jpg https://farm2.staticflickr.com/1834/42930910262_497a03626b_b.jpg
  7. Domchaps

    Ce qu'ils ont dit à propos de votre voiture...

    Je sors de l’école avec fiston, les enfants sont encore dehors en train de jouer, en avançant vers la barrière pour sortir de la cours, 2 enfants font la quête en nous barrant le chemin... - Je leur demande pourquoi ils veulent ramasser de l’argent ? - Le premier me repond: « Bien, parce que vous en avez beaucoup vous Monsieur ! » Whaaattt !!!!? - Mais pourquoi tu dit ça mon grand ? - « Mais a cause de votre voiture monsieur ! » me dit-il en pointant ma BRZ. LoL ! Ohhh ok... tu l’aimes cette voiture ? Laisse moi te dire un secret: Tu vas pouvoir t’en payer une comme ça quand tu vas être a l’âge de conduire ! C’est fou l’impression qu’elle fait sur les gens cette voiture !!
  8. Merci à Paul qui nous a organiser ce super évènement. Merci à tout ceux qui y ont participer ! L'album photo de la première sortie de la saison 2018 est disponible sur le Flickr du club Québec 86 Voici le lien: FLICKR: 2018-04 Cabane à sucre - Album photos
  9. Domchaps

    [sondage] Nouveau logo?

    BR-S WatchmaN Alors en combinant les votes d'ici et le groupe facebook le No 1 eu la côte et de loin. On envoie ça au graphiste pour impression pour des collants Pour être honnête avec vous, je ne suis vraiment pas un grand fan des collants. Plus que c'est simple , plus que c'est beau J'ai toujours trouvé une auto plus jolie sans aucun collant. Par contre, je vais faire une exception avec celui du CLUB car il est simple et beau. De plus avec tout le travail ( bénévolat ) effectué de la part des gestionnaires, c'est avec fierté que je vais installer le collant du CLUB sur mon auto. Longue vie au CLUB!!! Hey, c'est le fun de lire ça @BR-S ! On a eu tellement de discussions sur le sujet, fait plusieurs concepts et chacun, avec des tonnes de variantes si infimes soient-elle que même @WatchmaN en perdait son latin ...mais une question nous aient resté en tête: "Est-ce que je le mettrais sur ma voiture celui-là ?" Alors, en souhaitant qu'il plaise au plus grand nombre de personne possible. Aux noms des "concepteurs", et en mon nom personnel, merci @BR-S pour tes commentaires "Thumbs Up"
  10. [smg id=7290] La série Hommage à nos passionnés a été créée dans le but de faire connaître nos membres passionnés et leur 86. Nous partons à leur rencontre le temps d’une (ou plusieurs!) séances de photos pour vous faire découvrir leur bolide unique et ce qui les inspire. Texte: Laurent Maisonneuve Photos: Dominique Chaput Quand on veut, on peut Ce que j’ai d’abord remarqué lorsque @icecreamtruck a rejoint le forum, c’est sa curiosité et sa passion pour le lapping. Systématiquement, il développait ses connaissances techniques sur la voiture, les modifications et le pilotage. En tant qu’ingénieur spécialisé en automobile, j’étais impressionné par son approche et sa progression. Sa connaissance et son expérience avec la plateforme ZC6 (dénomination technique pour le châssis de la Scion FRS/ Toyota GT86) ne sont plus à démontrer. Cependant, lorsque j’ai approché Victor alias @Icecreamtruck, je ne me doutais pas que cette rencontre allait bifurquer vers des sujets aussi variés. On peut dire que l’histoire de Victor n’est pas tout à fait typique. [smg id=7292] Victor est né à Cuba, ou il a vécu jusqu’à 7 ans. Il a ensuite suivi sa famille au Chili, son père y dénichant un boulot d’ingénieur en télécommunications. C’est à cette époque que son cousin lui fera découvrir le jeu Gran Turismo, au Playstation. Entre les sessions de jeux vidéo, il consacre son temps à la pratique du piano, étudiant durant 7 ans au conservatoire de musique ! Sa famille a ensuite eu l’opportunité de s’installer au Québec en 2006 alors qu’il était âgé de 18 ans. Entre temps, la vie suivit son cours et il devient développeur informatique « Full stack », un développeur "touche à tout", spécialisé dans toutes les couches de développement applicatif, de la couche basse "Backend" (Serveur, réseau, base de données, PHP, Python, etc) à la couche haute "Front End" (relative à l'expérience utilisateur, Sécurité, HTML, Javascript, etc). Son intérêt pour les sciences pures, l’informatique ainsi que sa nature autodidacte l’ont guidé vers ce métier. [smg id=7293] On ne peut pas dire que Victor est un « gars de chars » habituel. Après une expérience mitigée avec une <Censuré> V6 1996 détruite lors d’un accident, il resta quelques années sans voiture. C’est par la chaîne youtube Best Motoring qu’il découvrit la culture automobile japonaise avec le fameux « Drift King » Keiichi Tsuchia et ses acolytes se livrant des luttes incroyables au volant de voitures de tuners japonais sur le touge local (Touge est un mot japonais pour désigner une route sinueuse traversant une montagne). [smg id=7294] Keiichi Tsuchiya Il développe ainsi un intérêt pour les voitures légères ultra maniables taillées pour ces chemins dont la réputée Toyota « Hachiroku », désignant le chiffre 86 en Japonais et commercialisée sous le nom Corolla GT-S en Amérique du Nord. C’est pourquoi le concept 86, présenté par Scion au congrès SEMA 2011, a tout de suite attiré son attention. Néanmoins, comme c’est le cas la majorité du temps, il s’est dit que le concept ne se rendrait jamais à la phase de commercialisation. Deux ans plus tard, le déclic se fait alors qu’il aperçoit une Scion FR-S sur la route en novembre 2013. Pas moins d’une semaine plus tard, il achète sa FR-S Firestorm red flambant neuve ! [smg id=7295] Il commence la piste à l’été 2014 en s’inscrivant à quelques événements où il apprécie la FRS pour sa facilité se prise en main. [smg id=7296] Néanmoins, on ne peut pas dire qu’il est très rapide, avec des temps de 1 :10 à Sanair et 1 :09 à St-Eustache, sur une monte pneumatique Michelin Pilot Super sport de largeur 245mm. [smg id=7297] Il se dit que ce doit être les autres voitures, que le manque de puissance de la FRS doit finalement faire la différence dans les temps de piste. Cependant, après s’être inscrit à son premier événement de Time Attack, le Track and Time, c’est un choc. Sa performance contre des voitures de calibre similaire n’est pas du tout à la hauteur de ses attentes. [smg id=7298] [smg id=7299] Suite à cet événement, il est deux mois sans reprendre la piste et met sérieusement en doute ses aptitudes de pilotage. Peut-être, pense-t-il, le sport automobile n’est pas fait pour lui ? [smg id=7300] S’il hésite à abandonner le sport automobile, un élément le tracasse tout de même encore. Sur les simulateurs de course R Factor et Asseto Corsa pour PC, il arrive à obtenir de bons résultats dans les classements de joueurs électroniques. Simplement, la performance ne semble pas se transférer dans la réalité. Il réalise alors que la peur inconsciente d’endommager sa voiture l’empêche d’attaquer les circuits comme il le pourrait. C’est finalement son père Victoriano qui le convainc de poursuivre: « Aie confiance en toi et ne pense pas à l’auto. C’est juste de la tôle et de la mécanique. S’il arrive quelque chose à ta voiture, nous la réparerons ensemble, c’est tout. » [smg id=7301] Les compétitions de Time Attack sont ainsi des occasions de réunions père fils. Victoriano est très impliqué dans la préparation de la voiture, que ce soit dans le garage familial ou lors des événements. Cet ingénieur électrique dispose d’une bonne expérience en mécanique. À Cuba, c’est presque obligatoire lorsqu’on possède une auto ! Par exemple, ils ont fabriqué ensemble des écopes d’aluminium détachables pour rediriger l’eau de pluie provenant des ouvertures de capot (hood vents) hors de portée de l’alternateur et de la courroie d’accessoires lorsque la voiture n’est pas en piste. [smg id=7302] [smg id=7303] [smg id=7304] Avec son optimisme retrouvé, il reprend la piste en 2015 et améliore d’au moins 2 secondes sur chaque circuit visité précédemment. À St-Eustache, il atteint le 1 :05, quatre secondes de moins que l’année antécédente ! [smg id=7305] [smg id=7306] [smg id=7309] [smg id=7307] [smg id=7308] [smg id=7310] C’est à ce moment qu’il s’inscrit sur le forum Québec 86 et qu’il commence à modifier plus sérieusement sa voiture. Motivé plus que jamais, il cherche à s’améliorer par tous les moyens. Il s’informe sur le pilotage, la dynamique des véhicules et les pièces de performances. [smg id=7291] [smg id=7311] [smg id=7312] [smg id=7313] [smg id=7314] [smg id=7315] Il s’inscrit à des événements de pilotage hivernaux pour maîtriser les transferts de masse et les dérapages. Sa nature autodidacte, son attitude positive et sa détermination lui ont permis de faire des progrès substantiels. L’été dernier, avec ses dernières modifications aérodynamiques, il est passé sous le cap de la minute à St-Eustache (59 :13). Même chose à Sanair, où il détient le temps le plus rapide du palmarès Québec 86. D’ailleurs, il est le plus rapide sur FRS/BRZ/86 pour tout le Québec sur 3 pistes jusqu’à maintenant : http://www.quebecfrs.com/forums/sport-automobile/lap-times!!!/ . Il a aussi mérité le titre de champion 2017 de la catégorie TA5 de la série Track and Time avec une fiche parfaite de 5 victoires en 5 événements. [smg id=7316] [smg id=7317] [smg id=7318] Victor désire garder sa FRS aussi longtemps qu’il le pourra. C’est une voiture qu’il veut continuer de développer, peaufiner et ajuster à son goût indéfiniment ! D’ailleurs, il est encore très motivé à chasser les chronos sur les pistes du Québec. Dans le futur, il aimerait briser des records de pistes avec la petite FRS. On peut dire qu’il a déjà surpris quelques propriétaires de voitures beaucoup plus puissantes, et je lui souhaite que ça continue encore ! [smg id=7321] Victor aimerait souligner l’appui de ses parents et sa copine pour leur support dans ce projet. Nous remercions Victor et son père Victoriano de leur généreuse contribution pour cet article. Victor Dominguez @IceCreamTruk Suivez Victor sur sa chaîne Youtube D'autres photos prisent lors de cette journée passé en compagnie de Victor et son pêre sont disponible sur l'album Flickr: Album photo FLICKR Chroniqueur: - Laurent Maisonneuve (@Newhouse) Instagram Facebook Crédit photo: - Dominique Chaput (@Domchaps) Instagram Flickr
  11. Salut, bienvenue à toi @MonaLissa ! Félicitation pour ton achat... t'as choisi la plus belle couleur Ça m'intrigue, la stripe que tu veux ajouter, tu veux mettre ça sur les côtés ou Hood/capot/valise ? Et qu'elle couleur ? Dommage que tu sois de la rive-sud, les plus belles routes sont sur la rive-nord Hahaha Mais je t'assure, ça vaut le détour ! Au plaisir !!!
  12. Félicitation, belle bagnole ! Bienvenu parmi nous, bien hâte de te rencontrer dans nos prochains meet... l'année prochaine
  13. Domchaps

    PART OUT!!!!

    @roberto_frs2015 part out !! Nooonnnnnn sérieux ? Haaa c'est triste ! Un ARK à moins de $800, ça va partir vite, sauter la dessus, c'est du haut de gamme et avec toutes les pièces incluses par Roberto, ça vaut plus de $2500 ($Can + Shipping) Roberto, tu inclus le "Front Test Pipe" ?
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