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BR-S

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    BRZ 2013 WRB SPORT TECH 6MT
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  1. Petite mise à jour... Mon rendez-vous pour le rappel est le mardi 2 juillet, espérant que tout ce passe bien..... Ah, puis j'ai déremisé l'auto hier. Que du plaisir sur la route !
  2. The HUGE issue is that some dealers want to do the job fast and claim all the $$$ from SUBARU CANADA or TOYOTA without really care about the customers. All the storys that are coming out are nightmares I hope that SUBARU & TOYOTA CANADA will take all this seriously and review the way that the jobs are done.
  3. OMG! for sure there is to much sealant on the inside edge of the cover. I think that a piece of the sealant blocked the oil in a specific area and it caused the metal fragments Nice pics !
  4. J’ignore si c'est a moi que tu t'adresse mais oui je serais capable de faire le travail, surtout avec toutes la documentations disponible. Les concessionnaires ont le support du fabricant en tout temps ( ligne technique ) alors il est difficile de comprendre pourquoi il y a autant de cas après le rappel effectué. Surement qu'avec le temps nous allons en savoir plus...? Je critique, j'informe les gens et je donne mon opinion comme la plupart des gens le font...
  5. I wish you the best and i hope that the dealership will give all the help and support to repair your car on the warranty... Keep us informed
  6. Mon véhicule est encore en remisage puis j'hésite déjà d'aller faire le rappel a cause de nombreuses histoires d'horreurs... Il y a plusieurs témoignages qui démontrent clairement un problème après le rappel effectué. Malgré la formation des mécaniciens, ceux-ci veulent faire trop vite en ne mettant pas adéquatement le scellant sur le couvercle des timing chain ou en mettent trop ce qui fait en sorte qu'un morceau de scellant peut obstrué un orifice qui permet la passage d'huile. http://www.thedrive.com/news/26958/this-2013-scion-fr-s-went-up-in-flames-after-valve-spring-recall https://jalopnik.com/scion-fr-s-and-subaru-brz-owners-say-engines-are-catast-1833220101 Tous ça devient très inquiétant....
  7. Lachute Performance a un très beau son mais celui de PERRIN est tout simplement magnifique il ronronne !!! Les deux sont SUPER
  8. LoL! OFT va vite ! Tant mieux, j'ai bien hâte de voir la différence ( avant & après )
  9. C'est certain que d’être couché sous le véhicule et d'être seul ne facilite pas le travail. L'important c'est de prendre notre temps lorsque nous travaillons sur nos autos...ah! puis de la patience.
  10. Un GROS merci! Je n'étais pas au courant
  11. Moi aussi je te confirme que c'est le FUN @Ndrew m'avait invité à faire une RIDE avec lui, c'est débile avec un SC
  12. Belle job clean...j'adore ! Moi aussi j'ai hâte au printemps...je n'ais pas de SC mais je me suis commandé une O.F.T alors j'ai hâte de voir ce que ça va donner
  13. WoW! ça jase ici... Pour ma part j'ai remarqué que le Forum est devenu moins intéressant/attrayant a cause de la nouvelle présentation VS l'ancienne. De plus, n'oublions pas que pendant la saison hivernale c'est plus tranquille ici. Ne nous décourageons pas! J'adore le Club, c'est simple, respectueux, de bon conseils et des gens super simple, c'est une belle communauté qui accueille les gens à bras ouvert, peut importe l'age. C'est suite à tous ça que j'ai décidé d'initié ma fille a venir faire des rides avec moi, elle adore ça !!! J’espère que je ne me trompe pas mais après l'hiver nous allons tous sortir de l'hibernation... Même sans calendrier '' officiel'' , rien nous empêche de faire des rides ou sorties en gang
  14. C'est accès inusité mais j’aurais commencé par enlever le siège, regarder sous le tapis puis vérifier si l'eau ne s'infiltre pas par un boulon (bolt) qui est vissé dans le plancher Tien nous au courant....
  15. @WatchmaNSoit que le shaft de la tranny ( tranny shaft / transmission ) a été forcé de travers en remontant le moteur ou encore que les ventilateurs du radiateur ont était accroché plusieurs fois ? Je spécule car je n'ais jamais enlevé mon moteur de l'auto. Cependant je vais aller faire le rappel au printemps lorsque l'auto va sortir du remisage, c'est a ce moment l'a que je vais voir comment le mécano va procéder sans rien briser ( j’espère !) À suivre....
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