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mrderp

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  1. Rien de fou encore. Chialer au dealer pour les vibrations à 2000rpm. Réinstaller le restant des petits conforts du FR-S sur le 86. Noise pipe delete, armrest, clutch spring, door handles, etc etc etc Vendre les pieces pas compatibles. Trouver des roues pour les MPS4S. Aller aux meets Roadtrip icar pour aller voir comment le 86 se comporte à la limite vs le 2014. Le gros du budget passe sur le S14 cette annee.
  2. mrderp

    Première tempête de neige Woohoo!!

    Definitivement, le poids aide pas. Fun times pareil!
  3. mrderp

    Première tempête de neige Woohoo!!

    Pas trop le choix de le désactiver pour avancer J'avoue qu'avec le 86 et ses révisions aux threshold d'activation, je l'enlève moins souvent que les hivers passés. J'imagine que les révisions aux spring rates depuis la 2014 c'est aussi responsable pour son comportement moins fishtail happy.
  4. Ça m'empêchera pas trop d'en profiter en effet. J'aimerais juste ça que le $$ passe dans des consommables plutôt que dans les niaiseries des autres. Cet argent là, ça aurais fait des beaux pneus.
  5. Montreal. Le parking, c'était sur le plateau en plein milieu de l'après midi. Je l'ai tellement vu faire en plus. La clé, proche de chez moi sur le bord d'Hochelaga. Mais tsé il faisait tempête et -1000, faut être motivé en sale pour sortir faire ça. En 15 ans à Montréal, c'est vraiment les deux pires affaires.
  6. mrderp

    Première tempête de neige Woohoo!!

    Le seul problème avec les x-ice3 et l'hiver, c'est de partir d'un coin de rue dans la slush. Sur la neige, zéro problèmes. Ça reste plate à stationner dans la rue l'hiver mais pour la conduite, vraiment pas de stress.
  7. Après le con qui me fait un parallèle dans le bumper arrière alors que le char avait à peine 3 semaines et la police qui fait rien pour le délit de fuite. (Nouveau bumper shell) Il y en a un qui s'est dit que c'était une bonne idée de passer une clé du miroir jusqu'en haut de la roue arrière. Évidemment, la peinture a chip entre la porte et le quarterpanel. C'est au métal à deux trois places. En 6 mois, le char va avoir ete repeinturé à la moitié. :\ Rendu la, j'ai juste le goût de rouler un vieux 4runner.
  8. mrderp

    Spotted!!

    C'est qqun d'ici une BRZ blanche avec des spiked lugnuts blanches et une mauvaise job de nightshade sur les tailights qui roulait sur la 40 Est à la hauteur de décarie autour de 13h00? Si c'est le cas, calme toi sti.
  9. Ndrew Fait pas mal à regarder ca ! Si c'était pas de la météo du weekend dernier, j'aurais plus de photos. Je sais pas si le nouveau jouet va avoir l'air aussi cute. La moustache est pas tant agréable à regarder. En tout cas, à date, la 86 est vraiment plus smooth.
  10. Bonjour groupe Sur un coup de tête, j'ai échangé ma GTI mk5 pour une FR-S Monogram debut 2016. À vrai dire, j'attendais avec impatience l'arrivée de la BRZ Hyperblue / Hikari mais comme personne chez Subaru ne pouvait confirmer sa présence sur le marché Canadien, je me suis rabattu sur la FR-S Monogram. Après tout, c'était le meilleur des 2 mondes: les petites options de luxe, le parechoc sans moustache et la suspension plus propice au survirage. http://imgur.com/pk26vKm.jpg http://imgur.com/wlXBLC9.jpg http://imgur.com/C6qeMWu.jpg J'ai gardé ça simple: Official TRD kit Exhaust TRD de la RS1.0. Grimmspeed strut tower bar Perrin Inlet hose Toutes les pieces d'interieur argents ont été remplacés par leur équivalents noires Subaru BRZ Ts cluster hood en alcantara JPM alcantara shift and handbrake boots 2016 HPFP C'était vraiment une voiture le fun... sauf que j'ai fait l'erreur d'essayer la 2017. Je l'ai échangé pour une 860 neuve en début de semaine. Elle est chez Chassé Toyota si jamais qqun se cherche une bonne voiture
  11. JayFog T'as dû te faire violer $$$ C'est sur que c'est jamais agréable, mais c'est toujours moins pire qu'une M2 ou une Golf R.
  12. mrderp trueno86power À date les éditions spécial de la 86 "Kouki" ont tous l'intérieur avec des coutures oranges... et je trouve sa horrible ! Avoir une hot lava, j'irais tellement echanger l'interieur avec un qqun qui a les coutures oranges, Hot Laval + rouge == moche. Qui aurait cru que 6 mois plus tard j'irais echanger ma monogram contre la 860. Au moins les coutures sont pas jaune fluo comme la BRZ Yellow.
  13. J'ai ete l'echanger pour une 860. C'etait pas prevu, mais le prix etait la. Si jamais vous voulez une FR-S Monogram Whiteout manuelle, allez faire un tour chez Chasse Toyota la semaine prochaine. Post de vente de goodies d'interieur bientot.
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